Conheça nossos cursos de reparos de módulos e saiba por que fazer

Quando se fala em reparos de módulos, é necessário possuir qualificação plena para atender adequadamente às necessidades dos clientes. É por isso que a Chiptronic oferece cursos de alta qualidade tanto para quem quer se especializar na linha Leve quanto na linha Diesel.

Neste artigo, vamos falar sobre os cursos da empresa e destacar seus principais diferenciais. Siga em frente para saber mais sobre o assunto!

Por que fazer um curso de reparos de módulos?

“O reparo de módulos eletrônicos é o presente e o futuro”, destaca Nicolas Hernandes, instrutor técnico automotivo da Chiptronic. Dado o crescente uso da eletrônica embarcada nos veículos, tanto na linha de passeio quanto na de transporte e trabalho, torna-se essencial para quem deseja atuar no segmento fazer um curso de reparos de módulos.

Pode-se definir a eletrônica embarcada como um conjunto de sistemas mecânicos controlados e monitorados eletronicamente. “Dito isso, é quase impossível pensar em um elemento ou sistema do veículo que não tenha eletrônica embarcada, visto que todos os sistemas respondem a comandos de unidades eletrônicas”, explica Nicolas. O instrutor técnico automotivo complementa dizendo que tais unidades são a espinha dorsal do sistema, interligando e sincronizando o trabalho de diversos elementos.

Não é à toa que grande parte dos defeitos apresentados nos veículos tem alguma relação com a eletrônica — em especial nos módulos eletrônicos de comando e monitoramento. Mesmo quando o defeito não está diretamente na placa eletrônica do módulo, entender bem como ele funciona ajuda muito o reparador automotivo a efetuar os diagnósticos em outros periféricos, como sensores e atuadores do veículo.

Curso linha leve e curso linha diesel

Para estudar a reparação de módulos, é possível fazer dois cursos: um focado em linha Leve e outro direcionado à linha Diesel. Ambos têm didática e objetivos similares, porém, a plataforma de trabalho usada, é diferente em cada caso.

Enquanto no curso da linha Leve se usa módulos e simuladores específicos para esse modelo de veículo, no curso da linha Diesel esses módulos e simuladores tem foco justamente em veículos mais pesados. Em ambos os casos, os cursos têm duração total de quatro dias. Veja mais detalhes a respeito do conteúdo ensinado!

Dia 1 – Arquitetura interna e construção de hardware das ECUs

No primeiro dia do curso, os participantes fazem um estudo da arquitetura interna e da construção de hardware das ECUs (Electronic Control Units), chamado de “estrutura de uma ECU”. Esse estudo capacita o aluno a identificar em qualquer placa, independentemente do sistema ou fabricante, os principais blocos e circuitos de funcionamento. Entre eles, alimentação e proteção, entrada e processamento de sinais dos sensores e comandos para atuadores.

Dia 2 – Programação e troca de arquivos de injeção

A sequência do curso apresenta conceitos de programação e troca de arquivos de injeção (software que contém todos os parâmetros originais de trabalho do sistema preestabelecidos pela montadora). Aborda ainda, identificar memórias presentes nas ECUs e o uso de programadores para a substituir arquivos quando necessário.

Dia 3 – Rotinas de trabalho e testes práticos

O terceiro dia do curso aborda as rotinas de trabalho e os testes práticos a efetuar em cada tipo de falha que uma ECU pode apresentar. Também é matéria de estudo, os defeitos em comunicação com scanner e as falhas em sensores e atuadores.

Dia 4 – Exercícios práticos

O último dia do curso, dedica exercícios práticos com base nas rotinas estabelecidas, além de simulações práticas e leituras de sinais. 

Como se inscrever no curso de reparos de módulos?

Os cursos de reparos de módulos fazem parte do Programa de Ensino Chiptronic, que conta com pelo menos quatro etapas. Todas elas são essenciais para a formação de um profissional reparador. Confira!

Curso EAD

O EAD prepara o aluno para o curso presencial, seja de eletrônica básica ou de injeção eletrônica.

Curso presencial 1

O primeiro curso presencial segue o conteúdo dos quatro dias apresentados anteriormente neste artigo. Ele fornece toda a base para o aluno começar a trabalhar com os reparos de módulos sem medos e dificuldades.

Curso presencial 2

É uma especialização para montadoras específicas que atuam na linha Diesel. O aluno pode escolher entre essas montadoras (Scania, Volvo, EDC Bosch ou Mercedes-Benz) sua especialização. O objetivo do curso é proporcionar mais informações sobre os conceitos de arquitetura de hardware e programação estudados no curso presencial 1, mas com o foco na montadora escolhida pelo aluno.

Estágio assistido

Após concluir as etapas anteriores, ou pelo menos ter feito o nível 1, o aluno poderá ficar na companhia dos instrutores por até 5 dias. Eles dedicam esse tempo para trabalhar na prática com os módulos previamente escolhidos, com defeitos reais.

O que os alunos costumam comentar sobre os cursos?

De acordo com Nicolas, os principais comentários dos alunos a respeito do curso de reparos de módulos são sobre didática aplicada. Isso prepara um bom alicerce a respeito de conceitos importantes para, na sequência, abordar testes práticos e estudos de defeitos.

“Os alunos também apreciam muito os materiais de apoio durante e após o curso, como uma apostila bem formatada, com diversas partes interativas que são preenchidas durante o treinamento pelo próprio estudante, contendo conceitos e diagramas eletrônicos para consulta constante, mesmo após o treinamento presencial”, destaca o profissional.

Outro ponto de destaque são os elogios a respeito da estrutura do centro de treinamento, bem equipado com todas as ferramentas necessárias para efetuar reparos e diagnósticos. O centro de treinamento inclui:

• simuladores de módulos eletrônicos em bancada;
• programadores originais;
• scanners de diagnóstico e todas as ferramentas manuais de solda necessárias.

“Todo esse material é disponibilizado de maneira individualizada, ou seja, cada aluno tem sua própria bancada bem equipada com tais máquinas e instrumentos à disposição”, observa Nicolas. “Nosso centro de treinamento sempre causa um forte impacto nos alunos, que muitas vezes já fizeram outros treinamentos em locais com falta de ferramentas, peças e utensílios”, completa.

Quais os diferenciais para a carreira após realizar o curso de reparos de módulos?

Quanto ao impacto do curso de reparos de módulos na carreira profissional do aluno, pode-se dizer que agrega muito valor ao mercado. Ao ser contratado por uma oficina, o técnico terá plenas condições de se destacar pela visão completa a respeito da resolução de problemas em um veículo. Esse é um dos grandes diferenciais do curso.

“Uma infelicidade de muitas oficinas é o fato de não conseguirem solucionar o problema de um veículo do início ao fim”, acredita Nicolas. “Na maioria dos casos, após um diagnóstico de que a falha do veículo é ocasionada por um problema no módulo eletrônico, o mecânico ou eletricista precisa terceirizar esse reparo para outro profissional, pois não consegue solucionar o problema”, acrescenta o instrutor.

Isso é algo bastante importante, pois pode resultar em vários problemas, como:

• demora na conclusão do trabalho;
• cobranças por parte do cliente final.

“Essas cobranças, é importante destacar, não serão feitas ao terceiro que reparou o módulo, mas ao dono da oficina, que está com a responsabilidade do veículo”, salienta Nicolas.

Se você ficou interessado em saber mais a respeito de reparos de módulos e como participar dos cursos da Chiptronic, entre em contato conosco agora mesmo! Estamos à sua disposição para esclarecer todas as suas dúvidas.