Chave codificada não funciona: e agora? O que fazer?

Aquelas cenas de filmes em que o mocinho está fugindo, precisa roubar um carro e, para isso, quebra o vidro, puxa e descasca alguns fios que estão debaixo do painel para fazer uma ligação direta já não são mais tão verossímeis. E a grande responsável por isso é a chave codificada.

No Brasil, ela chegou por volta do ano 2000. O sistema é conhecido como imobilizador automotivo e é composto, além da chave, por uma antena e uma central de comando. Na chave é embutido um transponder — também conhecido como chip — que guarda o código que permite ligar o carro.

E quando a chave codificada não funciona? O que deve ser feito? Continue a leitura deste post, pois vamos tirar algumas das suas dúvidas sobre o assunto!

Como funciona esse modelo de chave?

Quando o motorista entra no veículo e insere a chave na ignição, a antena é eletrificada por um pulso enviado pela central de comando. Assim, o transponder é alimentado e envia o código secreto para a antena.

Se o código estiver correto, um sinal é enviado ao computador de bordo do carro. O computador, então, libera o pulso dos bicos injetores e a alimentação elétrica do sistema de injeção eletrônica. Todo esse processo ocorre em frações de segundos e é o que permite que o motor entre em funcionamento.

Quando o código armazenado na chave não está correto — ou seja, quando é usada uma chave errada, falsa ou algo do tipo — o sistema, após três tentativas, é bloqueado temporariamente e não permite que seja dada partida no automóvel.

Por que a chave não funciona?

Ocorre, porém, que os sistemas eletrônicos podem falhar com o passar do tempo. No caso dos carros, que ficam constantemente expostos à ação do tempo, calor, radiação solar, chuvas, infiltrações, enchentes e, ainda, o desgaste natural, é normal que depois de alguns anos o sistema imobilizador apresente defeito e que a chave codificada não funcione.

No painel do automóvel, um indicador (em forma de chave, cadeado ou das palavras CODE ou LOCK) permite fazer diagnósticos rápidos. Normalmente, ele acende ao virar a chave e deve apagar após a partida.

Se o motor do carro não entrar em funcionamento quando o motorista der a partida e o indicador ficar piscando repetida ou intermitentemente, é provável que haja uma falha no sistema.

Essa falha pode estar em diferentes componentes. Conheça as principais:

Transponder

Pode ser causada por quedas bruscas da chave do carro (que podem danificar o chip), infiltrações de líquidos ou interferência eletromagnética (muita gente coloca a chave sobre algum eletrodoméstico quando chega em casa).

Antena

Pode ser afetada pela ação do calor do sol, que altera as propriedades condutoras da antena e acaba provocando um defeito intermitente que faz que o carro funcione umas vezes, outras não.

Circuitos eletrônicos, fiação ou acessórios mal instalados

Esses itens podem causar falhas difíceis de serem detectadas.

O que fazer quando a chave codificada não funciona?

Quando a chave codificada não funciona e esse tipo de problema acontece, é preciso que um profissional especializado, como você, faça o diagnóstico. Apesar de haver casos mais graves, é comum que a falha esteja relacionada apenas a uma pilha gasta ou à perda da programação original.

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