CURSO PRESENCIAL 

CARGA HORÁRIA

16 horas – 2 Dias – Segunda e Terça

DIA 1

- Boas práticas de diagnóstico no sistema SCR;

- Uso do Scanner;

- Eficiência catalítica;

- Testes químicos (Arla / nível de ureia / minerais);

- Sensores periféricos;

- Sensor de NoX;

- DCU / Bomba.

DIA 2

- Estudos das aplicações de sistemas específicos e suas particularidades;

- DENOXTRONIC 1.1 > Aplicações: SCANIA / MAN TGX / DAF Antigo;

- DENOXTRONIC 2.1 > VOLVO D13 (exceto FH4) / IVECO;

- DENOXTRONIC 2.2 > AGRALE / FORD / VW (Delivery) / VOLVO FH4;

- EMITEC > FORD / VW.

CONTEUDO TÉCNICO DO CURSO OBRIGATÓRIO DE PREPARAÇÃO EAD

AULA 1

 - Composição geral do sistema SCR – EURO 5;

- Objetivos do sistema / Normas EURO e suas evoluções.

AULA 2

- Gases gerados e reações químicas envolvidas no processo;

- ARLA 32 e sua composição.

AULA 3

- Componentes do sistema (descrição e definições);

- Catalisador;

- DCU / Bomba;

- Sensor de NOX.

AULA 4

- Boas práticas de diagnóstico no sistema SCR;

- Sequência técnica lógica de eliminação de defeitos por componentes;

- Uso do Scanner para identificação de falhas no sistema e análises das leituras;

- Testes de eficiência catalítica.

AULA 5

- Testes químicos para determinar a qualidade do ARLA 32;

- Excesso de minerais;

- Nível de ureia no ARLA – Refratômetro.

AULA 6

- Interpretação de esquemas elétricos das DCU;

- Identificação dos elementos principais de uma bomba via diagrama.

AULA 7

- Análises e testes no Sensor de NoX;

- Função de leituras de ppm (Nox);

- Leituras e comunicação CAN;

AULA 8

- Análises e testes no Sensor de NoX;

- Identificação dos componentes;

- Análise de leituras com ferramenta especial;

- Identificação unitária de falhas internas.