O equipamento é composto por um hardware compacto e de fácil manuseio, pode ser conectado diretamente aos veículos ou em trabalhos realizados em bancada, possui uma interface mobile (app) de fácil utilização seguindo os padrões atuais. A conexão com o veículo ou com os componentes em bancada são feitas por cabos específicos e a conexão entre hardware e dispositivo móvel é feita via BLUETOOTH.

Para cada componente do sistema de pós-tratamento existem testes específicos para diagnosticá-lo.

Sensor de NOx:

• Identificação:

Esta função permite identificar o sensor de NOx de acordo com sua montadora, ou família de aplicação. Pode ser realizada quando não se possui informação sobre o sensor.

• Diagnóstico:

Realiza a análise do sensor de NOx durante sua operação, a função avalia possíveis falhas elétricas e ainda verifica o desempenho do sensor de acordo com os dados de NOx e O2 que ele fornece.

DCU:

• Testes no veículo:

Este teste realiza de forma prática a dosagem da DCU, por meio do conector OBD, possibilitando um diagnóstico geral sobre a unidade de bombeamento.

• Testes em bancada (Exclusividade):

Para efetuar um diagnóstico mais preciso da DCU existem os testes realizados em bancada.

• Teste dos componentes Internos: Realiza a análise individual dos elementos internos da DCU, o teste retorna resultados sobre a parte elétrica, mecânica, hidráulica e pneumática das DCUs, pode ser realizado quando se há necessidade de obter informação mais detalhada sobre o mal funcionamento da unidade de bombeamento.
• Autoteste: Esta função analisa todos os componentes internos da DCU de forma automática, retornando um feedback sobre as possíveis falhas de cada elemento.
• Dosagem via componente: Realiza o procedimento de dosagem diretamente na DCU, este teste possibilita a verificação do funcionamento geral da DCU.

Sensores SCR:

Esta função permite realizar a leitura sobre os demais sensores do sistema SCR via OBD. Sendo estes: Sensor de temperatura do tanque, nível do tanque, sensor de temperatura pré-catalisador e sensor de temperatura pós-catalisador.

Eficiência catalítica (Exclusividade):

A eficiência catalítica faz a análise do SCR como um todo por meio de rodagem. O teste é realizado via OBD, no qual o veículo é submetido a requisitos pré-definidos. Ao final do procedimento é fornecido um resultado claro sobre o estado do sistema.