Quem tem um carro costuma tomar todo o cuidado do mundo para que ele esteja sempre em ordem. Verificar pneus, freios, bateria e combustível logo se tornam hábitos para o motorista.
Porém, uma peça que nem sempre recebe a mesma atenção é a chave do carro. Geralmente, ela é apenas colocada no mesmo molho das chaves de casa e carregada para todo canto. No entanto, essa não é a melhor atitude.
Como chaveiro, você provavelmente receberá vários clientes pedindo ajuda com suas chaves codificadas. Essa é uma demanda crescente e, portanto, você deve se adaptar como profissional para atendê-la da melhor forma possível.
Para o caso de algum cliente chegar com problemas na chave do carro, aqui estão algumas atitudes que você pode tomar:
1. Verifique a bateria do controle
Se o carro usa um controle remoto de alarme como chave e ela não está respondendo, é provável que seja um problema bem pequeno. Na maioria dos casos, a chave apenas está sem bateria, o que pode ser resolvido em poucos segundos com uma troca rápida. Basta seguir as instruções do manual do modelo ao realizar a troca.
Se o cliente recebeu o controle de travas e alarme direto de fábrica, então é muito provável que o controle possua uma chave embutida. Caso seja uma peça separada, diga ao cliente para continuar carregando a chave para esses casos de emergência.
2. Desgaste na codificação
Se o modelo for recente, certamente a chave do carro usa uma codificação específica. Esse tipo de mecanismo serve para diminuir as chances de roubo, já que não é apenas o formato da chave que importa, mas também a programação do seu chip interno.
Caso a chave já seja um pouco antiga ou tenha sido deixada muito tempo perto de um campo magnético, como em cima de uma TV de tubo, é possível que ela tenha sido afetada.
O chip não é danificado fisicamente, mas pode ser que tenha perdido sua programação original. Basta indicar ao cliente uma casa especializada em codificação para resolver o problema, que pode facilmente ser uma empresa parceira. Ou você mesmo pode agregar esse serviço ao seu negócio.
3. Checagem de danos
Claro que, em alguns casos, o problema pode ser mais sério. Se a chave caiu diversas vezes no chão, foi amassada ou mal guardada, pode ser que a parte elétrica tenha sido danificada, cortando a conexão entre a ponta da chave e o chip, por exemplo.
Se o dano for mínimo, talvez seja possível consertar a chave do carro com algumas ferramentas específicas. Basta reconectar as partes. Porém, se o dano for maior, o cliente terá que solicitar uma nova.
4. Verificar as fechaduras
Nem sempre o problema é a chave. Se a sua avaliação não mostrar nenhum problema com o controle ou a codificação, pode ser que algo tenha acontecido com a porta do seu carro.
Alguma peça pode ter emperrado no interior, ou a parte eletrônica está desgastada. Nessas horas, você pode precisar levar seu cliente a um mecânico, que abrirá a porta para ver o que há de errado. Mais uma vez, uma parceria aqui é bem útil.
Agora que você já sabe o que fazer quando um cliente tiver problemas com a chave do carro, pode atender muito mais fregueses. Ainda tem alguma dúvida? Então deixe um comentário com sua pergunta e logo responderemos!
Tenho um focus 2011 com partida no start, após fazer a troca da bateria do controle, ela não funcionou mas.
Com certeza terá que fazer uma configuração, mas não sei como fazer.
Podem me ajudar?
Perdi a chave do carro e troquei a bateria na chave reserva para usá-la e ao ligar o carro, ele não pegou mais. O que fazer? Sendo que acionei o alarme antes pra abrir o carro e não pegou. E abri normalmente com a chave e ao ligar o carro, não pega mais..
Boa tarde, tenho um sandero stepway e não estou conseguindo abrir o carro pelo controle. Vocês recomendam algum profissional em Salvador-Ba
Tenho 1 IX35 2011 e a chave desprogramou para abrir e fecher o carro.
alhuém tem uma dica?
Tô com o mesmo problema de vcs ao trocar a bateria por uma bateria nova o carro não abre nem fecha mais no controle da chave desativou a função abrir fechar o carro agora só abre no manual alguém pode me ajudar
Mesmo problema, troquei a bateria da minha chave,Mais não funciona, somente no manual, podem me ajudar?
Boa noite, tenho um cobalt 2015 o controle na chave não veio funcionando, o vendedor disse que era bateria, botei nova e funcionou perfeitamente, 2 horas depois não funcionava mais, troquei a bateria 2 vezes e aconteceu o mesmo problema o controle para de funcionar, mais liga o carro normalmente, só não trança e destrancar. Pode me dar uma luz? Obrigado
Tenho um rav4 2014 que está sem bateria e não consigo mais entrar nele. Só um chaveiro resolve isso ou tem outro jeito?
Tenho um C3 e a chave do carro C3 coloquei máquina de lavar e agora as vezes a porta fecha no controle as vezes só manual
Meu controle de alarme do celta, um dos botões, que abre, tá com dificuldade para abrir, que eu posso fazer?
A bateria tá boa porque o outro botão não tem dificuldade.
Alarme que tem dois cadeados.
Por favor,me ajuda para não ser enganada.
Bom dia,tenho uma caminhonete,as chaves da porta não são codificadas,mais giram até certo ponto,faz o barulho de travamento,mais não abre nem fecham as portas,só consigo fazer isso com a trava elétrica,onde pode ser o problema,nas chaves ou sistema de fechaduras
Porque a carga da bateria da chave dura pouco é problemas na chave ou é a bateria mesmo de ma qualidade
Boa tarde, mandei levar o meu carro e depois desta acção os comandos das chaves já não funciona. O que fazer?
Troquei a bateria da chave e agora não funciona mais. É onix 2015
Boa tarde. Também estou com esse problema. Você conseguiu resoiver?
Tenho um j3 2011 é não consigo mais fechar e abrir as portas no controle da chave só funciona destravando com a chave aí tenho que desconectar o polo negativo para entar no carro senão aciona o alarme, como resolver esse problema?
Ola boa noite .
Tenho um Renault sandero 2015
A chave comando acabou a bateria , fiz a troca do mesmo , mas não está mais travando as portas e tbm não dá a partida , no momento estou usando a a chave reserva .
Gostaria de uma ajuda …
Meu caro Hrv trava a porta adio a o alarme mas depois tem q apertar um monte de vê pra destrava
Bom dia tenho um gol 2011 ele nao quer pegar quando liga a inguinicao dispara o alarme e não liga o carro , o que pode ser.