Conteúdo: 
• Análise técnica de esquemas elétricos e sinais;
• Principais defeitos e soluções; 
• Utilização de equipamentos de medições como Osciloscópio, Multímetro e Scanner; 
• Utilização de medidor de pressão de bomba de combustível digital (eletrônico);
• Passo a passo para solução de defeitos em sistema de injeção eletrônica, sistema ABS e sistema de imobilizador; 
• Programação de chaves;
• Teste práticos e profissionais de alimentação dos módulos; 
• Diagnóstico e solução de defeitos intermitentes.

Pré-requisitos: 

• Conhecimentos básicos sobre mecânica de motocicletas.

Duração: 16 horas.

Programação:

1º Dia: Estudo de sensores e atuadores: diagnose de defeitos. Esquema elétrico da injeção eletrônica: CB600F Hornet e CB1000R. Diagnose de defeitos do ABS: Identificação e leitura do código de falha. Tabela dos códigos de falhas do ABS. 

2º Dia: Diagnose de defeitos do ABS: Sensor de velocidade da roda, válvula solenoide, motor da bomba, relé de segurança de falha. Verificação de defeitos na lâmpada ABS. Esquema elétrico do ABS: CB600FA Hornet e CB1000R. Procedimento de programação de chaves. Diagrama elétrico do imobilizador. Sequência de inspeção.