Conteúdo:

• Sistema de injeção eletrônica;
• Comparação com o sistema carburado;
• Estrutura e funcionamento do módulo de injeção (ECU);
• Funcionamento, características e testes dos principais sensores de injeção eletrônica;
• Testes e funcionamentos dos principais atuadores do sistema de injeção eletrônica;
• Diagnósticos de defeitos via código de piscada e com o scanner;
• Dicas de manutenção preventiva.

Duração: 30 dias para a conclusão.

Módulo 1: Funcionamento geral do sistema de injeção eletrônica com base no sistema Honda 150cc Mix. Comparação do sistema injetado com o carburado e os motivos da injeção eletrônica ser implantada, como mistura de combustível e a lei Promot.

Módulo 2: Conceitos de funcionamento do módulo de injeção (ECU), explicando todo o processo e os circuitos interno do módulo junto de suas funções no sistema de injeção.
Ainda sobre a ECU abordaremos funções como os parâmetros autoadaptativos e a visualização do esquema elétrico de todo o sistema de injeção.

Módulo 3: Características, funcionamento e testes dos principais sensores do sistema de injeção eletrônica de motocicletas. Os sensores abordados são: Sonda Lambda, Sensor de Posição da Borboleta do Corpo de Injeção, Sensor de Pressão e Temperatura do Ar de Admissão, Sensor de Temperatura do Óleo do Motor, Sensor de Posição do Virabrequim e Sensor de Inclinação.

Módulo 5: Testes e funcionamento dos principais atuadores do sistema de injeção eletrônica. Os atuadores abordados são: Bomba de Combustível, Eletro injetor, Bobina de ignição e Atuador de Marcha Lenta.

Módulo 6: Diagnósticos dos defeitos do sistema através de códigos de piscada e também diagnóstico do sistema via scanner Motodiag. Também neste módulo temos dicas de manutenção preventiva do sistema.