{"id":911,"date":"2016-06-22T11:27:25","date_gmt":"2016-06-22T11:27:25","guid":{"rendered":"http:\/\/vps13205.publiccloud.com.br\/blog\/?p=911"},"modified":"2022-10-25T10:27:40","modified_gmt":"2022-10-25T13:27:40","slug":"o-que-e-o-filtro-arla-e-como-utiliza-lo-corretamente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chiptronic.com.br\/blog\/o-que-e-o-filtro-arla-e-como-utiliza-lo-corretamente","title":{"rendered":"O que \u00e9 o Filtro Arla e como utiliz\u00e1-lo corretamente?"},"content":{"rendered":"

Para atender aos modernos par\u00e2metros de emiss\u00e3o de poluentes, o filtro Arla 32 (Agente Redutor L\u00edquido de \u00d3xidos de Nitrog\u00eanio) \u00e9 item obrigat\u00f3rio para garantir uma redu\u00e7\u00e3o dos gases emitidos pela queima do \u00f3leo diesel<\/u><\/a> de caminh\u00f5es. Em muitos casos, esse elemento \u00e9 deixado de lado pelos caminhoneiros.<\/p>\n

Voc\u00ea sabe o porqu\u00ea do Filtro Arla deve ser mantido no sistema de ve\u00edculos diesel? Confira!<\/p>\n

Euro 5<\/h2>\n

Por meio do filtro de redu\u00e7\u00e3o catal\u00edtica seletiva, da tradu\u00e7\u00e3o da sigla inglesa SCR, o Arla 32 \u00e9 feito com uma solu\u00e7\u00e3o de ureia em \u00e1gua destilada a 32,5%, injetado por meio de uma unidade de bombeamento no escape. Ele tem a fun\u00e7\u00e3o de transformar os gases emitidos pelo sistema de escape em part\u00edculas de nitrog\u00eanio e vapor de \u00e1gua para atender \u00e0s normas Euro 5 de emiss\u00e3o de poluentes.<\/p>\n

Qu\u00edmica<\/h2>\n

O Arla 32 \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o que reage com os \u00f3xidos nitrosos (NOx) que existem nos gases do escapamento. O produto voltado para o mercado automotivo \u00e9 mais puro do que a ureia utilizada na agricultura e, por isso, n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil e nem recomend\u00e1vel que seja feito de forma caseira \u2014 j\u00e1 que a solu\u00e7\u00e3o \u00e9 elaborada para trabalhar em sintonia com todo o sistema de escape do bruto.<\/p>\n

Manuten\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

O filtro instalado na unidade de bombeamento tem uma durabilidade vari\u00e1vel de 120.000 km a at\u00e9 300.000 km, nos casos mais duradouros. Para que a manuten\u00e7\u00e3o seja feita, o Arla 32 precisa ser drenado do sistema.<\/p>\n

Primeiramente, a limpeza da parte externa da unidade de bombeamento precisa ser feita com ar comprimido. O filtro precisa ser removido com cuidado em uma oficina<\/u><\/a> especializada.<\/p>\n

Verifica\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

A qualidade do Filtro Arla utilizado no caminh\u00e3o \u00e9 observada por meio de poss\u00edveis focos de contamina\u00e7\u00e3o por \u00e1gua, \u00f3leo e analisando a adequa\u00e7\u00e3o da mistura. Medidores especiais, como um refrat\u00f4metro (para contamina\u00e7\u00e3o por \u00e1gua) ou um papel filtro espec\u00edfico (para contamina\u00e7\u00e3o por \u00f3leo), que indica se a porcentagem da solu\u00e7\u00e3o est\u00e1 adequada.<\/p>\n

No lugar<\/h2>\n

Extremamente sens\u00edvel a \u00f3leo, \u00e9 necess\u00e1rio ter cuidado na hora de recolocar o filtro Arla na unidade de bombeamento. As tampas precisam estar bem lavadas, apenas com \u00e1gua, e lubrificadas com glicerina l\u00edquida. Ap\u00f3s a limpeza realizada, \u00e9 s\u00f3 recolocar o filtro de ureia no devido local.<\/p>\n

Controverso<\/h2>\n

Apesar de ser item obrigat\u00f3rio, o uso do filtro<\/u><\/a> de ureia e do Arla 32 no sistema de escape tem sido deixado de lado por algumas empresas e aut\u00f4nomos. Enquanto caminh\u00f5es mais velhos nem t\u00eam catalisador instalados e poluem de forma consider\u00e1vel, caminh\u00f5es que possuem esse sistema saem de f\u00e1brica muito mais caros. Ainda faltam incentivos governamentais para o uso universal do Arla 32 e do seu respectivo sistema.<\/p>\n

Burlando<\/h2>\n

Por causa dessas restri\u00e7\u00f5es, alguns propriet\u00e1rios de caminh\u00f5es est\u00e3o desabilitando o filtro Arla de suas frotas de forma improvisada, o que n\u00e3o \u00e9 recomendado por especialistas. Al\u00e9m do mais, em casos de fiscaliza\u00e7\u00e3o, caso os \u00f3rg\u00e3os governamentais encontrem irregularidades no sistema SCR, os propriet\u00e1rios dos ve\u00edculos e os mec\u00e2nicos respons\u00e1veis pelas altera\u00e7\u00f5es ilegais, poder\u00e3o sofrer penalidades, com multas milion\u00e1rias.<\/p>\n

Deixe dicas e sua opini\u00e3o sobre esse assunto aqui no post!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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