{"id":5608,"date":"2019-09-02T14:15:30","date_gmt":"2019-09-02T17:15:30","guid":{"rendered":"https:\/\/chiptronic.com.br\/blog\/?p=5608"},"modified":"2022-09-13T11:45:49","modified_gmt":"2022-09-13T14:45:49","slug":"problemas-no-caminhao-eletrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chiptronic.com.br\/blog\/problemas-no-caminhao-eletrico","title":{"rendered":"Problemas no caminh\u00e3o el\u00e9trico: 6 sinais de reparo"},"content":{"rendered":"\n

Assim como ocorre em um ve\u00edculo a\u00a0diesel<\/a><\/span><\/strong>, existir\u00e3o problemas no caminh\u00e3o el\u00e9trico, e quem estiver preparado para identific\u00e1-los e resolv\u00ea-los sair\u00e1 na frente da concorr\u00eancia. Contudo, ao contr\u00e1rio do que muitos imaginam, isso est\u00e1 bem pr\u00f3ximo de acontecer, at\u00e9 mesmo em territ\u00f3rio brasileiro.<\/p>\n

Ao longo deste texto, mostraremos algumas das principais caracter\u00edsticas desses ve\u00edculos, 6 problemas no caminh\u00e3o el\u00e9trico que podem vir a acontecer, como est\u00e1 o mercado e muito mais!<\/p>\n

Como funciona e quais s\u00e3o as caracter\u00edsticas do caminh\u00e3o el\u00e9trico?<\/h2>\n

Provavelmente, este \u00e9 o per\u00edodo em que caminh\u00f5es e ve\u00edculos de passeio est\u00e3o mais semelhantes no que diz respeito a mec\u00e2nica e\u00a0manuten\u00e7\u00e3o<\/a><\/span><\/strong>. Muitas das tecnologias usadas nos carros el\u00e9tricos est\u00e3o presentes nos cavalos mec\u00e2nicos e, em alguns casos, s\u00e3o id\u00eanticas, ou seja, sem nenhum tipo de modifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u00c9 o caso dos freios, que, por n\u00e3o serem t\u00e3o usados nos\u00a0caminh\u00f5es el\u00e9tricos<\/a><\/span><\/strong>, s\u00e3o bem menores, iguais aos dos carros de passeio, principalmente nos ve\u00edculos de uso urbano (VUC).\u00a0No que diz respeito ao funcionamento, o princ\u00edpio se mant\u00e9m: substituir um motor a combust\u00e3o por um el\u00e9trico e usar baterias como fonte de energia.<\/p>\n

Isso agrega caracter\u00edsticas muito bem-vindas a esses ve\u00edculos, principalmente quando falamos em transporte de cargas: alto torque em velocidades maiores, redu\u00e7\u00e3o nos custos com combust\u00edvel e manuten\u00e7\u00e3o mais barata, devido ao menor n\u00famero de quebras e desgaste de pe\u00e7as.\u00a0Contudo, isso n\u00e3o quer dizer que n\u00e3o ocorrer\u00e3o algumas falhas.<\/p>\n

Quais s\u00e3o as 6 principais falhas que podem ocorrer?<\/h2>\n

Muitos dos problemas no caminh\u00e3o el\u00e9trico ser\u00e3o relativamente f\u00e1ceis de ser diagnosticados, pois os pr\u00f3prios sistemas embarcados do ve\u00edculo j\u00e1 trar\u00e3o uma ideia de onde est\u00e1 a falha. Contudo, a resolu\u00e7\u00e3o deles ter\u00e1 de ser feita por um especialista, dada a complexidade de alguns dos sistemas.<\/p>\n

Por isso,\u00a0\u00e9 fundamental que o reparador automotivo se especialize o quanto antes<\/a><\/span><\/strong>\u00a0para atender a essa demanda. Um exemplo bem simples \u00e9 em rela\u00e7\u00e3o \u00e0\u00a0manuten\u00e7\u00e3o do motor el\u00e9trico<\/a><\/span><\/strong>\u00a0do caminh\u00e3o, que se assemelha bastante \u00e0 dos ve\u00edculos de passeio, mas requer o uso de ferramentas e conhecimentos mais espec\u00edficos.<\/p>\n

1. Motor<\/h3>\n

Ali\u00e1s, o motor \u00e9 um dos componentes que podem causar problemas no caminh\u00e3o el\u00e9trico. \u00c9 fato que esse tipo de falha pode ser bastante raro, dada a robustez e confiabilidade desses ve\u00edculos. Por\u00e9m, como tudo na vida, existe o desgaste, e, em determinado momento, algumas pe\u00e7as ter\u00e3o de ser trocadas.<\/p>\n

Esses motores s\u00e3o semelhantes \u00e0s vers\u00f5es el\u00e9tricas que conhecemos e trazem componentes como escovas, estator e sistemas de ventila\u00e7\u00e3o. Ao se desgastarem, os primeiros sinais ser\u00e3o perda de pot\u00eancia e barulhos incomuns. Nesse momento, observar o painel de instrumentos pode ser uma boa ideia.<\/p>\n

2. Sistema eletroeletr\u00f4nico<\/h3>\n

Nos ve\u00edculos convencionais, muitas das fun\u00e7\u00f5es s\u00e3o controladas e integradas por um sistema eletroeletr\u00f4nico. Nos caminh\u00f5es el\u00e9tricos, ocorre o mesmo, por\u00e9m, em uma escala muito maior. Carga da bateria, desempenho do motor e at\u00e9 mesmo as condi\u00e7\u00f5es do motorista s\u00e3o monitoradas. O computador de bordo deixa de ser um item opcional e passa a ser fundamental.<\/p>\n

Mas esse sistema n\u00e3o \u00e9 \u00e0 prova de falhas \u2014 um sensor com defeito, por exemplo, pode prejudicar o funcionamento do caminh\u00e3o. At\u00e9 mesmo um fio com mau contato pode levar a um alarme falso de que uma bateria est\u00e1 com problema, por exemplo. Antes de qualquer a\u00e7\u00e3o, \u00e9 fundamental utilizar uma ferramenta de diagn\u00f3stico para determinar se o indicado \u00e9 real.<\/p>\n

3. Acelera\u00e7\u00e3o<\/h3>\n

Um dos maiores exemplos de como um sensor com defeito pode \u201cenganar\u201d o sistema eletroeletr\u00f4nico do caminh\u00e3o e gerar problemas \u00e9 o acelerador. Em ve\u00edculos mais antigos, tudo era feito por meio de cabos, que, conectados ao carburador ou \u00e0 inje\u00e7\u00e3o, controlavam a rota\u00e7\u00e3o do motor.<\/p>\n

Nos caminh\u00f5es el\u00e9tricos, sensores monitoram o posicionamento dos pedais \u2014 freio e acelerador \u2014 e enviam comandos a uma central respons\u00e1vel por frear, aumentar as rota\u00e7\u00f5es do motor ou diminuir. Nesse caso, uma leitura incorreta ocasionar\u00e1 o mau funcionamento do sistema, como pouca acelera\u00e7\u00e3o, oscila\u00e7\u00f5es e retardos.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

4. Reaproveitamento de energia<\/h3>\n

Essa \u00e9 uma das\u00a0novas tecnologias<\/a><\/span><\/strong>\u00a0que sa\u00edram das pistas de corrida, j\u00e1 se encontrando em praticamente todos os carros el\u00e9tricos atuais, inclusive nos caminh\u00f5es. Trata-se do sistema de reaproveitamento de energia, que visa a aumentar a autonomia desses ve\u00edculos, um de seus maiores problemas.<\/p>\n

Basicamente, esse sistema reaproveita a energia gerada nas frenagens para recarregar as baterias. Com o passar do tempo, o desgaste de alguns componentes reduz a sua efici\u00eancia e, por consequ\u00eancia, a autonomia do caminh\u00e3o. Quando isso ocorre, o reparo \u00e9 necess\u00e1rio, afinal, uma das principais caracter\u00edsticas desses ve\u00edculos \u00e9 trafegar a um custo mais baixo.<\/p>\n

5. Baterias<\/h3>\n

Mas o sistema de reaproveitamento de energia pode n\u00e3o ser o \u00fanico respons\u00e1vel pela perda de autonomia e por problemas no caminh\u00e3o el\u00e9trico. Um dos itens que mais geram discuss\u00e3o s\u00e3o as baterias, que, embora tenham evolu\u00eddo bastante, ainda est\u00e3o longe se ser perfeitas.<\/p>\n

Assim como as que equipam aparelhos celulares e ferramentas, elas perdem efici\u00eancia com o tempo e precisam ser substitu\u00eddas. Estima-se que elas durem, em m\u00e9dia, 10 anos, mas, devido ao fato de ve\u00edculos el\u00e9tricos serem recentes, essa \u00e9 uma afirma\u00e7\u00e3o que s\u00f3 poderemos confirmar em alguns anos.<\/p>\n

6. Sistema aut\u00f4nomo de condu\u00e7\u00e3o<\/h3>\n

Outro poss\u00edvel problema no caminh\u00e3o el\u00e9trico \u00e9 uma falha no sistema aut\u00f4nomo de condu\u00e7\u00e3o, respons\u00e1vel por control\u00e1-lo sem nenhum tipo de aux\u00edlio do motorista. Embora essa tecnologia n\u00e3o esteja dispon\u00edvel em boa parte dos ve\u00edculos atuais, \u00e9 bem prov\u00e1vel que isso mude com o passar dos anos.<\/p>\n

J\u00e1 houve relatos de falhas em alguns modelos de passeio, algumas, inclusive, gerando acidentes \u2014 como no caso dos carros da Tesla. \u00c9 fato que esse sistema requer manuten\u00e7\u00f5es preventivas constantes, uma vez que, caso haja algum problema, o risco \u00e0 seguran\u00e7a \u00e9 bem grande.<\/p>\n

Caso o ve\u00edculo apresente algum comportamento fora do comum \u2014 como frear de forma mais acentuada sem que nenhum obst\u00e1culo seja detectado \u2014, \u00e9 uma boa ideia revisar o sistema, pois pode existir defeito em algum sensor ou at\u00e9 mesmo um problema de projeto.<\/p>\n

Como est\u00e1 o mercado para os caminh\u00f5es el\u00e9tricos?<\/h2>\n

Embora muito do que mencionamos ainda n\u00e3o seja uma realidade para a maioria \u2014 principalmente no Brasil \u2014, o mercado de caminh\u00f5es el\u00e9tricos tem se mostrado bastante promissor. Grandes montadoras, como Volvo, Mercedes-Benz e Volkswagen, t\u00eam investido pesado nessa tecnologia, e alguns modelos j\u00e1 circulam no exterior \u2014 como os Volvo FL e FE.<\/p>\n

A Volkswagen vem trabalhando no modelo e-Delivery, um projeto totalmente brasileiro e que deve chegar \u00e0s ruas at\u00e9 2020. Para que se tenha uma ideia do potencial do projeto,\u00a0a AmBev, gigante do setor de bebidas, j\u00e1 encomendou 1,6 mil unidades, a serem entregues at\u00e9 2023<\/a><\/span><\/strong>, sendo que alguns ve\u00edculos j\u00e1 est\u00e3o em testes na cidade de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

Problemas no caminh\u00e3o el\u00e9trico podem n\u00e3o acontecer com muita frequ\u00eancia, mas, como voc\u00ea viu, esse tipo de ve\u00edculo exige uma m\u00e3o de obra especializada para realizar os reparos. N\u00e3o perca tempo, invista em sua capacita\u00e7\u00e3o e esteja pronto para atender a essa demanda, que tem tudo para crescer.<\/p>\n

Aproveite e leia nosso post sobre os\u00a05 testes essenciais para realizar no sistema el\u00e9trico do caminh\u00e3o<\/a><\/span><\/strong>. \u00c9 a oportunidade de ser um profissional ainda melhor!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Assim como ocorre em um ve\u00edculo a\u00a0diesel, existir\u00e3o problemas no caminh\u00e3o el\u00e9trico, e quem estiver preparado para identific\u00e1-los e resolv\u00ea-los sair\u00e1 na frente da concorr\u00eancia. Contudo, ao contr\u00e1rio do que muitos imaginam, isso est\u00e1 bem pr\u00f3ximo de acontecer, at\u00e9 mesmo em territ\u00f3rio brasileiro. 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