Todo bom reparador tem que saber com quais tipos de caminh\u00e3o est\u00e1 lidando, afinal, \u00e9 por meio disso que definimos por exemplo, quando est\u00e1 na hora de trocar as pastilhas de freio e quais cuidados s\u00e3o necess\u00e1rios com a suspens\u00e3o. A classifica\u00e7\u00e3o desses ve\u00edculos determina at\u00e9 mesmo qual o melhor tipo de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\r\n
Nesse post, voc\u00ea vai conhecer os caminh\u00f5es mais usados no nosso pa\u00eds, bem como alguns mais raros, mas que tamb\u00e9m merecem aten\u00e7\u00e3o!<\/p>\r\n
O primeiro ve\u00edculo de nossa lista \u00e9 o VUC (Ve\u00edculo Urbano de Carga). De acordo com o Departamento Nacional de Tr\u00e2nsito (Denatran), esse tipo de ve\u00edculo deve ter dois eixos simples de largura m\u00e1xima de 2,20 metros e o comprimento inferior a 7,20 metros.<\/p>\r\n
Seu peso m\u00e1ximo incluindo a carga, n\u00e3o deve exceder tr\u00eas toneladas. Esse tipo de ve\u00edculo \u00e9 muito encontrado nas grandes cidades devido \u00e0 facilidade no transporte de pequenas cargas em regi\u00f5es com tr\u00e2nsito mais intenso. Outro ponto \u00e9 o fato de apenas a habilita\u00e7\u00e3o tipo B ser necess\u00e1ria.<\/p>\r\n
Esse \u00e9 outro tipo de caminh\u00e3o adaptado para pequenos transportes nas cidades, embora seja mais visto nas rodovias. Tamb\u00e9m \u00e9 conhecido como pesado ou trucado dependendo da regi\u00e3o. Esse modelo de ve\u00edculo traz um eixo dianteiro e dois traseiros, o que permite uma melhor distribui\u00e7\u00e3o do peso e, por consequ\u00eancia, o transporte de mais carga.<\/p>\r\n
A tra\u00e7\u00e3o \u00e9 traseira, sendo que, normalmente, somente um dos eixos recebe a for\u00e7a motriz gerada pelo motor. Sua capacidade de carga fica entre 19,5 e 23 toneladas, dependendo da configura\u00e7\u00e3o dos eixos traseiros \u2014 simples ou duplos. Quanto ao comprimento, o valor m\u00e1ximo permitido \u00e9 14 metros.<\/p>\r\n
\u00c9 um modelo relativamente novo, mas que j\u00e1 atrai bastante aten\u00e7\u00e3o pela melhora na dirigibilidade e o aumento da capacidade de carga. Contudo, diferente do Truck, o Bitruck \u00e9 equipado com quatro eixos, sendo dois dianteiros e dois traseiros, e as configura\u00e7\u00f5es mais comuns s\u00e3o 8\u00d72 ou 8\u00d74, ou seja, tra\u00e7\u00e3o em duas ou nas quatro rodas traseiras.<\/p>\r\n
E um detalhe interessante sobre esse tipo de ve\u00edculo \u00e9 que ambos os eixos dianteiros s\u00e3o direcionais, ou seja, s\u00e3o movimentados pelo acionamento do volante, e al\u00e9m de distribuir melhor o peso, a capacidade aumenta. S\u00e3o 22 toneladas de carga ou 29 de peso total (Ve\u00edculo + o material transportado.)<\/p>\r\n
Cavalo Mec\u00e2nico ou Caminh\u00e3o Trator s\u00e3o os nomes dados ao conjunto” cabine”: rodas, tra\u00e7\u00e3o e motor. S\u00e3o esses ve\u00edculos que transportam as carretas, conectadas por meio de um engate na quinta roda. Uma dica importante \u00e9 dar aten\u00e7\u00e3o especial \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o desse tipo de caminh\u00e3o, pois a quinta roda requer cuidados para um bom funcionamento.<\/p>\r\n
Esse modelo de caminh\u00e3o pode ser simples, trucado ou bitrucado, sendo que a diferen\u00e7a est\u00e1 na quantidade de eixos na traseira e em quais deles recebem tra\u00e7\u00e3o. A capacidade de carga depende da quantidade de eixos do semirreboque acoplado a ele, bem como da pot\u00eancia do motor.<\/p>\r\n
Seguindo nossa lista, agora falaremos de modelos que s\u00e3o mais raros:<\/span><\/p>\r\n O primeiro da lista \u00e9 o Toco ou Caminh\u00e3o Semipesado, muito semelhante aos VUC’s no que diz respeito ao uso, ou seja, predominantemente urbano.<\/p>\r\n O comprimento m\u00e1ximo do caminh\u00e3o semipesado normalmente \u00e9 de 14 metros, sendo a capacidade de carga estipulada em seis toneladas, o dobro dos VUC\u2019s. Em rela\u00e7\u00e3o ao peso bruto total<\/a><\/strong>, ele n\u00e3o deve ultrapassar os 16 mil quilos. Sua tra\u00e7\u00e3o \u00e9 traseira e geralmente \u00e9 composto por dois eixos.<\/p>\r\n Assim como os caminh\u00f5es, as carretas tamb\u00e9m s\u00e3o classificadas de acordo com tamanho, quantidade de eixos e capacidade de carga. Os tr\u00eas tipos principais s\u00e3o:<\/p>\r\n Carreta com dois eixos;<\/p>\r\n<\/li>\r\n Carreta com tr\u00eas eixos;<\/p>\r\n<\/li>\r\n Carreta cavalo trucado.<\/p>\r\n<\/li>\r\n<\/ul>\r\n O modelo mais comum utilizado \u00e9 o com dois eixos, que pode chegar a at\u00e9 18 metros de comprimento e transportar 18 toneladas. Contudo, as op\u00e7\u00f5es Cavalo trucado e com tr\u00eas eixos tamb\u00e9m s\u00e3o usadas, principalmente em regi\u00f5es perto de portos e produtoras de cana-de-a\u00e7\u00facar, que exigem muita capacidade de carga.<\/p>\r\n A capacidade de carga da Carreta com tr\u00eas eixos \u00e9 de at\u00e9 23 toneladas, sendo 41,5 mil quilos o peso bruto m\u00e1ximo transportado. Seu comprimento \u00e9 de 18,5 metros e, normalmente, seu transporte \u00e9 feito por um Cavalo Mec\u00e2nico com dois eixos na traseira, sendo ambos tracionados ou n\u00e3o.<\/p>\r\n A Carreta cavalo trucado se assemelha bastante \u00e0 vers\u00e3o de tr\u00eas eixos, sendo que seu comprimento m\u00e1ximo tamb\u00e9m \u00e9 de 18,5 metros. A primeira diferen\u00e7a diz respeito ao ve\u00edculo que a transporta: um cavalo trucado. A segunda e mais vis\u00edvel \u00e9 no posicionamento dos eixos.<\/p>\r\n Nesse tipo de carreta, um dos eixos fica na parte dianteira, enquanto os outros dois s\u00e3o localizados na traseira, fazendo com que esse arranjo diferenciado altere o peso bruto para 48,5 toneladas, com capacidade de carga de at\u00e9 32 mil quilos, ou seja, nove mil a mais quando comparada \u00e0 vers\u00e3o com tr\u00eas eixos.<\/p>\r\n Essas composi\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m s\u00e3o muito usadas em regi\u00f5es portu\u00e1rias, devido a enorme quantidade de carga que elas podem levar. Uma das mais comuns \u00e9 o Bitrem articulado com sete eixos, e trata-se basicamente de dois semirreboques acoplados que juntos, transportam at\u00e9 57 mil quilos.<\/p>\r\n Seu comprimento \u00e9 de 19,8 metros e devido ao tamanho e peso da carga, s\u00e3o utilizados Cavalos bitrucados, trucados com tra\u00e7\u00e3o nos dois eixos traseiros. Utilizando um terceiro eixo nos semirreboques, a capacidade de carga pode chegar a at\u00e9 74 toneladas.<\/p>\r\n Diferentemente do Bitrem (que vem com duas articula\u00e7\u00f5es ), o Rodotrem \u00e9 composto por tr\u00eas articula\u00e7\u00f5es, utilizando um equipamento conectado \u00e0 quinta roda conhecido como Dolly. Dessa forma, essa configura\u00e7\u00e3o eleva a capacidade de carga para 74 toneladas, mas sua circula\u00e7\u00e3o \u00e9 mais restrita em rela\u00e7\u00e3o ao Bitrem com nove eixos.<\/p>\r\n Como voc\u00ea viu, existem v\u00e1rios tipos de caminh\u00f5es, e todo bom reparador tem que conhecer os principais, pois h\u00e1 muitas diferen\u00e7as quanto \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o preventiva<\/a><\/strong> desses ve\u00edculos. Invista em sua capacita\u00e7\u00e3o, torne-se um especialista nos v\u00e1rios modelos dispon\u00edveis e n\u00e3o perca oportunidades de neg\u00f3cio por falta de conhecimento!<\/p>\r\nToco<\/h2>\r\n
Carreta com tr\u00eas eixos<\/h2>\r\n
\r\n
Carreta cavalo trucado<\/h2>\r\n
Bitrem<\/h2>\r\n
Rodotrem<\/h2>\r\n