De acordo com uma nova determina\u00e7\u00e3o do Contran (Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito), a partir de 2019\u00a0todos os carros do pa\u00eds precisar\u00e3o passar por uma verifica\u00e7\u00e3o regular, a inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo. Sem esse processo, o carro n\u00e3o poder\u00e1 circular nas ruas. Esse servi\u00e7o \u00e9 um dos mais requisitados nas oficinas mec\u00e2nicas, ent\u00e3o \u00e9 melhor estar preparado.<\/p>\n
Para a grande maioria dos ve\u00edculos, ser\u00e1 necess\u00e1rio fazer essa inspe\u00e7\u00e3o a cada 2 anos. O objetivo \u00e9 garantir que todos os motoristas tenham carros em boas condi\u00e7\u00f5es de funcionamento e seguran\u00e7a, diminuindo\u00a0riscos<\/a>\u00a0de acidentes. Bons motoristas j\u00e1 fazem essa verifica\u00e7\u00e3o regularmente, mas \u00e9 prov\u00e1vel que a demanda aumente com a\u00a0obrigatoriedade.<\/p>\n Com o objetivo de ajud\u00e1-lo a se preparar para esse momento,\u00a0trouxemos aqui as principais informa\u00e7\u00f5es que voc\u00ea precisa para fazer a inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo em sua oficina. Confira!<\/p>\n Como j\u00e1 mencionamos, o processo s\u00f3 ser\u00e1 obrigat\u00f3rio em todo o pa\u00eds a partir de 2019. Por\u00e9m, a agenda de verifica\u00e7\u00f5es ser\u00e1 determinada pelo Contran, seguindo o ano do ve\u00edculo e final da placa. A partir da primeira visita, uma nova inspe\u00e7\u00e3o deve ser feita a cada 2 anos para carros particulares.<\/p>\n De acordo com a nova lei, todos os ve\u00edculos devem ser vistoriados, sem exce\u00e7\u00e3o. Se o carro \u00e9 usado para transporte escolar, a inspe\u00e7\u00e3o deve ser feita a cada 6 meses. J\u00e1 aqueles que trabalham com transporte internacional devem fazer uma vistoria a cada ano.<\/p>\n O melhor ponto de partida para uma boa\u00a0inspe\u00e7\u00e3o<\/a>\u00a0\u00e9 saber como aquele modelo em espec\u00edfico funciona. Seja um carro, caminh\u00e3o, moto ou qualquer outro tipo de ve\u00edculo, conhecer suas especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas ser\u00e1 bem \u00fatil para facilitar o trabalho.<\/p>\n Em geral, o propriet\u00e1rio do ve\u00edculo poder\u00e1 entregar o manual no momento da\u00a0inspe\u00e7\u00e3o, mas voc\u00ea tamb\u00e9m pode procur\u00e1-lo em outras fontes. O site da fabricante, por exemplo, costuma ter o registro de todas as especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas de seus ve\u00edculos. Basta fazer uma pesquisa r\u00e1pida e voc\u00ea ter\u00e1 um ponto de refer\u00eancia para iniciar seu trabalho.<\/p>\n Geralmente, os problemas do carro s\u00e3o causa ou consequ\u00eancia de falhas no\u00a0motor<\/a>. Barulho, dificuldade para dar a partida, consumo excessivo de combust\u00edvel, entre outros,\u00a0podem ser facilmente constatados com um teste do motor. Na maioria dos casos, o pr\u00f3prio cliente j\u00e1 deve mencionar algo do tipo quando chegar \u00e0 oficina.<\/p>\n Claro, para fazer a inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo de uma forma eficiente, voc\u00ea deve olhar mais a fundo do que isso. Quanto mais detalhada for sua busca, melhor. E se for observado algum defeito grave em qualquer componente, tome nota da causa e sugira alguma a\u00e7\u00e3o corretiva.<\/p>\n Os\u00a0sensores<\/a>\u00a0de um carro s\u00e3o t\u00e3o importantes quanto seus componentes essenciais. Sem alguns deles, v\u00e1rios defeitos poderiam passar despercebidos ou algumas pe\u00e7as possivelmente n\u00e3o responderiam de maneira adequada.\u00a0Dependendo do diagn\u00f3stico, pode ser melhor fazer a substitui\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as, ou voc\u00ea encontrar\u00e1 outros defeitos relacionados.<\/p>\n Seja para os sensores de temperatura de ar, do motor ou rota\u00e7\u00e3o, o procedimento \u00e9 bem parecido. Primeiramente, a\u00a0igni\u00e7\u00e3o deve ser desligada e a pe\u00e7a, desconectada. Assim, voc\u00ea pode verificar a corrente el\u00e9trica que passa pelo sistema, conferir\u00a0se as condi\u00e7\u00f5es est\u00e3o de acordo com o manual (energia, dist\u00e2ncia entre pe\u00e7as, taxa de resposta, margem de erro etc.) e, diante de todos esses dados, concluir se ele est\u00e1 ou n\u00e3o funcionando adequadamente.<\/p>\n A bomba \u00e9 outro componente muito importante para o funcionamento adequado do ve\u00edculo, o que a\u00a0torna parte da inspe\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria.<\/p>\n Primeiramente, \u00e9 necess\u00e1rio olhar a tensa da igni\u00e7\u00e3o. Se ela estiver abaixo de 12 Volts, pode haver um problema no fus\u00edvel ou no chicote el\u00e9trico. Se tudo estiver certo, ent\u00e3o o problema \u00e9 a bomba.<\/p>\n A falha tamb\u00e9m pode estar relacionada \u00e0 press\u00e3o da bomba, que deve ficar entre 2,5 e 3 BAR. Se o valor estiver abaixo da m\u00e9dia,\u00a0ent\u00e3o \u00e9 melhor fazer a troca.<\/p>\n O sistema de frenagem \u00e9 provavelmente uma das maiores prioridades em qualquer inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo, seja para o Contran ou apenas pessoal. Se as pastilhas de freio est\u00e3o desgastadas, por exemplo, o tempo de rea\u00e7\u00e3o diante de algum acidente ser\u00e1 bem menor, aumentando consideravelmente os riscos.<\/p>\n Durante os\u00a0testes<\/a>, verifique os freios t\u00e3o a fundo quanto poss\u00edvel. Se houver alguma falha, perda de ader\u00eancia ou problema similar, \u00e9 melhor indicar a substitui\u00e7\u00e3o imediata. O motorista certamente n\u00e3o vai querer dirigir para casa com freios que n\u00e3o funcionam.<\/p>\n Outros componentes verificados no dia a dia s\u00e3o os pneus e rodas. Em geral, eles s\u00e3o a primeira coisa a ser trocada em qualquer carro. Quando os pneus est\u00e3o gastos ou as rodas se encontram distorcidas,\u00a0\u00e9 melhor fazer a troca imediatamente.<\/p>\nQuem deve fazer a inspe\u00e7\u00e3o e quando?<\/h2>\n
Como fazer a melhor inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo?<\/h2>\n
Tenha em m\u00e3os o manual do autom\u00f3vel<\/h3>\n
Comece pelo funcionamento do motor<\/h3>\n
Teste os sensores do sistema<\/h3>\n
Verifique a bomba de combust\u00edvel<\/h3>\n
Confira o desgaste dos freios<\/h3>\n
Veja se rodas e pneus precisam de manuten\u00e7\u00e3o<\/h3>\n