A alta no pre\u00e7o do petr\u00f3leo afeta uma s\u00e9rie de pessoas, desde os donos de grandes empresas at\u00e9 o motorista comum que entra em sua oficina. Mas como nem todos est\u00e3o dispostos a abandonar a gasolina por completo, muitos preferem investir em motores flex, que rodam com qualquer tipo de combust\u00edvel. Dessa forma, \u00e9 poss\u00edvel comprar sempre aquele que est\u00e1 com o melhor custo-benef\u00edcio no dia.<\/p>\n
Dito isso, boa parte do funcionamento de um modelo flex \u00e9 bem diferente de um carro mono combust\u00edvel. Como\u00a0mec\u00e2nico<\/a>, voc\u00ea deve entender pelo menos as principais diferen\u00e7as e como lidar com elas no momento da manuten\u00e7\u00e3o. Quanto mais voc\u00ea souber, melhor ser\u00e1 o servi\u00e7o prestado ao seu cliente.<\/p>\n Pensando nisso, separamos aqui alguns pontos que podem ajudar voc\u00ea a lidar melhor com esse tipo de motor e aconselhar de forma adequada o seu p\u00fablico. Acompanhe!<\/p>\n Esse modelo de carro foi feito para funcionar com v\u00e1rios tipos de\u00a0combust\u00edvel<\/a>\u00a0em qualquer propor\u00e7\u00e3o. Sendo assim, voc\u00ea n\u00e3o precisa esvaziar o tanque antes de fazer o reabastecimento.<\/p>\n Misturar etanol e gasolina n\u00e3o causa nenhum dano ao sistema, nem imediato nem prolongado. Se o seu cliente tiver alguma d\u00favida, voc\u00ea pode recomendar que ele use o combust\u00edvel com melhor oferta naquele dia, sem medo.<\/p>\n Essa \u00e9 uma qualidade que atrai muitos novos motoristas, mas a verdade \u00e9 que ela n\u00e3o passa de um mito. Esse tipo de motor n\u00e3o tem nenhum componente especialmente dur\u00e1vel. Ou seja, tem tanta vida \u00fatil quanto qualquer modelo mono combust\u00edvel.<\/p>\n Se algu\u00e9m pedir uma recomenda\u00e7\u00e3o com base nesse quesito, voc\u00ea j\u00e1 saber\u00e1 o que responder.<\/p>\n Outro erro comum \u00e9 pensar que o motor de um carro funciona como a bateria de um celular, ficando viciado\u00a0em uma fonte de energia.<\/p>\n Como o nome j\u00e1 diz, os motores flex n\u00e3o apresentam restri\u00e7\u00e3o a nenhum tipo de combust\u00edvel. Eles podem funcionar de forma adequada\u00a0independentemente da combina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Se h\u00e1 problemas de performance com a gasolina e n\u00e3o com \u00e1lcool, ent\u00e3o o problema est\u00e1 em outro lugar.<\/p>\n Como o motor n\u00e3o vicia e n\u00e3o perde potencial, independentemente do tipo de combust\u00edvel usado, n\u00e3o h\u00e1 motivo algum para fazer rod\u00edzio de combust\u00edvel. A \u00fanica raz\u00e3o plaus\u00edvel para isso \u00e9 se voc\u00ea circular por diferentes locais onde gasolina e \u00e1lcool t\u00eam pre\u00e7os muito diferentes.<\/p>\n Se algum cliente chegar para voc\u00ea com esse tipo de quest\u00e3o, apenas esclare\u00e7a que n\u00e3o h\u00e1 restri\u00e7\u00e3o.<\/p>\n A\u00a0limpeza<\/a>\u00a0regular do motor \u00e9 um ponto muito importante para prolongar sua vida \u00fatil. Por\u00e9m, como n\u00e3o \u00e9 uma boa op\u00e7\u00e3o abrir a caixa e fazer a limpeza manual de todas as pe\u00e7as, o melhor \u00e9 deixar essa tarefa para o pr\u00f3prio combust\u00edvel.<\/p>\n Para isso serve a gasolina aditivada, que apresenta\u00a0componentes extras para retirar impurezas do motor.<\/p>\n \u00c9 verdade que a ideia de ter um carro flex \u00e9\u00a0poder usar qualquer combust\u00edvel que for mais conveniente em determinado momento. Por\u00e9m, ainda \u00e9 importante utilizar gasolina aditivada ao menos em parte de seus abastecimentos. \u00c9 um investimento relativamente pequeno se voc\u00ea considerar como ele auxilia no prolongamento da vida \u00fatil do motor.<\/p>\n A lubrifica\u00e7\u00e3o interna das pe\u00e7as \u00e9 ainda mais importante para os motores flex. Isso ajuda a evitar o desgaste da estrutura, melhora a sua efici\u00eancia e, claro, poupa muito trabalho em futuras\u00a0manuten\u00e7\u00f5es<\/a>. E como \u00e9 um processo r\u00e1pido e f\u00e1cil, n\u00e3o h\u00e1 motivo para n\u00e3o realiz\u00e1-lo em uma revis\u00e3o de rotina.<\/p>\n Como esse tipo de carro precisa funcionar perfeitamente com diferentes propor\u00e7\u00f5es de combust\u00edveis, \u00e9 essencial que todas as pe\u00e7as estejam em dia. Trocar o \u00f3leo e escolher uma marca de qualidade s\u00e3o atitudes simples que podem melhorar muito seu servi\u00e7o.<\/p>\n Os filtros de \u00f3leo, ar e combust\u00edvel devem ser alguns dos seus primeiros focos durante qualquer revis\u00e3o. Mais uma vez, filtros com problemas podem deixar que impurezas cheguem at\u00e9 o motor, diminuindo sua efici\u00eancia.<\/p>\n Cada um tem a pr\u00f3pria validade, determinada pelo fabricante do modelo. Se ela estiver para expirar, ent\u00e3o \u00e9 melhor recomendar a troca imediatamente. Atrasar essa manuten\u00e7\u00e3o pode, no m\u00ednimo, dificultar a limpeza do motor.<\/p>\n Para facilitar a partida do carro, motores flex contam com um tanque de gasolina extra. Na primeira inje\u00e7\u00e3o,\u00a0o motor puxa o combust\u00edvel desse tanque, facilitando o aquecimento do motor e otimizando seu desempenho de partida. Melhor do que ficar parado esperando as engrenagens engatarem.<\/p>\n Dito isso, se n\u00e3o houver gasolina nesse tanque, \u00e9 preciso esperar um pouco mais at\u00e9 que o motor esquente o suficiente para funcionar com a combina\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis\u00a0utilizada. \u00c9 melhor sempre colocar um pouco de gasolina nova nesse tanque do que deixar todo o trabalho para o etanol.<\/p>\n Essa \u00e9 uma recomenda\u00e7\u00e3o bem simples que voc\u00ea pode fazer ao seu cliente em qualquer visita.<\/p>\nAlguns mitos sobre os motores flex<\/h2>\n
\u00c9 preciso esperar o combust\u00edvel acabar para abastecer<\/h3>\n
O modelo flex dura mais<\/h3>\n
O motor pode viciar em um combust\u00edvel<\/h3>\n
O rod\u00edzio de combust\u00edvel \u00e9 necess\u00e1rio<\/h3>\n
Cuidados que devem ser tomados<\/h2>\n
D\u00ea prefer\u00eancia para a gasolina aditivada<\/h3>\n
Sempre fa\u00e7a a troca de \u00f3leo<\/h3>\n
Cheque os filtros do carro<\/h3>\n
Lembre-se de n\u00e3o deixar o tanque de partida vazio<\/h3>\n
Avise ao cliente que pequenas perdas de performance s\u00e3o normais<\/h3>\n