{"id":2806,"date":"2018-02-15T10:30:41","date_gmt":"2018-02-15T10:30:41","guid":{"rendered":"http:\/\/vps13205.publiccloud.com.br\/blog\/?p=2806"},"modified":"2023-11-06T09:26:43","modified_gmt":"2023-11-06T12:26:43","slug":"5-testes-essenciais-para-realizar-no-sistema-eletrico-do-caminhao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chiptronic.com.br\/blog\/5-testes-essenciais-para-realizar-no-sistema-eletrico-do-caminhao","title":{"rendered":"5 testes essenciais para realizar no sistema el\u00e9trico do caminh\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Problemas envolvendo o sistema el\u00e9trico do caminh\u00e3o est\u00e3o entre as principais demandas do dia a dia dos reparadores. Quando ocorrem falhas, diversos recursos do ve\u00edculo podem ser afetados, o que pode at\u00e9 resultar em uma pane geral.<\/p>\n

Para te ajudar nesse tipo de situa\u00e7\u00e3o, vamos mostrar, neste post, 5 testes que voc\u00ea deve realizar ao se deparar com problemas el\u00e9tricos em caminh\u00f5es na sua oficina. Confira!<\/p>\n

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1. Teste da bateria<\/h2>\n

Cora\u00e7\u00e3o do sistema el\u00e9trico, a\u00a0bateria<\/a>\u00a0\u00e9 respons\u00e1vel por armazenar a energia necess\u00e1ria para p\u00f4r em funcionamento n\u00e3o apenas o motor, mas todos os sistemas eletr\u00f4nicos presentes em um ve\u00edculo. Ou seja, quanto mais recursos e tecnologias s\u00e3o agregados aos caminh\u00f5es, mais se exige desse importante componente.<\/p>\n

Para fazer o teste de carga, o ideal \u00e9 contar com um testador de bateria. Al\u00e9m de fazer a medi\u00e7\u00e3o da carga nominal, esse equipamento simula as condi\u00e7\u00f5es que ocorrem no momento da partida para avaliar a integridade da bateria.<\/p>\n

O teste tamb\u00e9m pode ser feito com um mult\u00edmetro, com a desvantagem de que n\u00e3o ser\u00e1 poss\u00edvel simular a partida no momento da medi\u00e7\u00e3o. Em ambos os casos, o procedimento deve ser feito com a bateria desconectada e sem carga.<\/p>\n

2. Teste do alternador<\/h2>\n

O papel do alternador \u00e9 transformar a carga armazenada na bateria em corrente el\u00e9trica a partir de um impulso mec\u00e2nico. Ele tamb\u00e9m funciona como retificador e regulador de tens\u00e3o, a fim de fornecer corrente cont\u00ednua e est\u00e1vel ao sistema el\u00e9trico.<\/p>\n

A oscila\u00e7\u00e3o da corrente, conhecida como ripple, n\u00e3o pode ser superior a 0,5 volts. J\u00e1 a tens\u00e3o deve atingir picos entre 18 e 8 volts, de acordo com o giro do\u00a0motor<\/a>. O teste pode ser feito com um oscilosc\u00f3pio ou at\u00e9 mesmo com um mult\u00edmetro, conectando as ponteiras nos terminais do alternador.<\/p>\n

3. Fuga de corrente<\/h2>\n

A fuga de corrente acontece quando h\u00e1 consumo desse item mesmo quando o caminh\u00e3o est\u00e1 em repouso. Diversas situa\u00e7\u00f5es podem gerar essa fuga, fato que exige preparo do reparador para diagnosticar a causa do problema.<\/p>\n

O teste pode ser feito com um mult\u00edmetro, fazendo a medi\u00e7\u00e3o de corrente entre o chassi do ve\u00edculo e o polo negativo da bateria. Nessa hora, o ideal \u00e9 que o ve\u00edculo esteja nas mesmas condi\u00e7\u00f5es de quando ele est\u00e1 estacionado, mantendo alarme e demais sistemas ativos. A recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 que a corrente de fuga n\u00e3o deve ser superior a 0,05% da capacidade da bateria.<\/p>\n

4. Teste de funcionamento das luzes<\/h2>\n

Fundamentais para a seguran\u00e7a ao dirigir, as luzes de identifica\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m fazem parte do sistema el\u00e9trico do caminh\u00e3o. Verifique o correto funcionamento das luzes de freio, setas e far\u00f3is, efetuando a troca das l\u00e2mpadas quando for necess\u00e1rio.<\/p>\n

Lembre-se de que, dependendo da atividade realizada pelo\u00a0caminh\u00e3o<\/a>, l\u00e2mpadas muito fr\u00e1geis podem n\u00e3o suportar por muito tempo. \u00c9 importante levar esse fator em conta para utilizar o tipo certo de l\u00e2mpada e garantir o bom funcionamento do sistema de ilumina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

5. Diagn\u00f3stico por scanner<\/h2>\n

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 <\/p>\n

Para descobrir de maneira r\u00e1pida e pr\u00e1tica qualquer problema envolvendo o sistema el\u00e9trico do caminh\u00e3o, sua oficina deve ter um scanner \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o. Ele faz a busca por falhas de maneira autom\u00e1tica, permitindo que o profissional ganhe tempo no diagn\u00f3stico e na execu\u00e7\u00e3o desses servi\u00e7os.<\/p>\n

Al\u00e9m de lidar com os problemas no sistema el\u00e9trico do caminh\u00e3o, \u00e9 importante que o reparador esteja preparado para as outras demandas que surgem em sua oficina. Por isso, aproveite esse momento para descobrir\u00a0como fazer o teste de sistema de inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica<\/a>!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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