Com certeza alguma motocicleta j\u00e1 chegou em sua oficina apresentando fuma\u00e7a excessiva no motor, certo? Pois bem, uma fumacinha ou outra de manh\u00e3 nos dias frios pode at\u00e9 ser normal, mas quando ela passa a ser constante, mesmo com o motor em temperatura normal de funcionamento, \u00e9 preciso ficar atento e alertar tamb\u00e9m o cliente a sempre verificar problemas estranhos na motocicleta para que seja solucionado o quanto antes.<\/p>\n
Alguns fatores podem levar isso a acontecer, e o Diaguinho vai nos ajudar a esclarecer esse problema.\u00a0Nas dicas de hoje tamb\u00e9m falaremos sobre excesso de \u00f3leo e combust\u00edvel de m\u00e1 qualidade.\u00a0<\/p>\n
Abaixo, seguem algumas dicas que ir\u00e3o te auxiliar na hora de encontrar a verdadeira causa para este problema, que muitas vezes \u00e9 ignorado pelo motociclista.\u00a0Boa leitura!<\/p>\n
Junta do cabe\u00e7ote do motor danificada, permitindo passagem de \u00f3leo para o cilindro<\/strong><\/p>\n O \u00f3leo presente no motor \u00e9 respons\u00e1vel por lubrificar as pe\u00e7as internas, evitando um poss\u00edvel atrito entre elas, al\u00e9m de ajudar a manter a temperatura do motor correta. No entanto, quando a junta do cabe\u00e7ote do motor se encontra danificada, este \u00f3leo presente nele passa para o interior da c\u00e2mara de combust\u00e3o. Quando este \u00f3leo \u00e9\u00a0queimado, ocorre a libera\u00e7\u00e3o de fuma\u00e7a em excesso. Caso o problema seja esse, \u00e9 necess\u00e1rio realizar a troca da junta do cabe\u00e7ote para reparar a motocicleta.<\/p>\n Em motocicletas com c\u00e1rter seco, bomba secund\u00e1ria de \u00f3leo danificada ou obstru\u00edda<\/strong><\/p>\n Voc\u00ea sabe o que \u00e9 uma motocicleta com c\u00e1rter seco? Basicamente, se um motor possui outro reservat\u00f3rio externo a ele para armazenamento de \u00f3leo, e apresenta uma quantidade reduzida de \u00f3leo na pr\u00f3pria carca\u00e7a recebe este nome. Se a bomba de \u00f3leo se encontra danificada ou impossibilitada de repassar a lubrifica\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria aos componentes, tamb\u00e9m pode haver fuma\u00e7a excessiva no motor.<\/p>\n Desgaste excessivo dos an\u00e9is do pist\u00e3o<\/strong><\/p>\n Os an\u00e9is de pist\u00e3o s\u00e3o pe\u00e7as que, quando instaladas dentro dos cilindros dos motores, proporcionam o bloqueio m\u00f3vel entre a c\u00e2mara de combust\u00e3o e o c\u00e1rter do motor. Com o passar do tempo, esses an\u00e9is podem se desgastar, podendo ent\u00e3o acarretar na falha da veda\u00e7\u00e3o dos gases da combust\u00e3o impedindo-os que passem para o c\u00e1rter. Isso tamb\u00e9m pode ocasionar uma fuma\u00e7a incomum na motocicleta, sendo necess\u00e1rio realizar a troca dos componentes.<\/p>\n N\u00edvel de \u00f3leo acima do especificado<\/strong><\/p>\n Todo mundo sabe que \u00e9 necess\u00e1rio verificar o n\u00edvel de \u00f3leo dos ve\u00edculos\u00a0periodicamente. Nas motos, a import\u00e2ncia de analisar o n\u00edvel do \u00f3leo n\u00e3o \u00e9 menor. Os \u00f3leos tem a fun\u00e7\u00e3o de lubrificar as partes do motor, a fim de diminuir o atrito entre as pe\u00e7as e evitar o desgaste excessivo. Quando o n\u00edvel de \u00f3leo est\u00e1 acima do recomendado, al\u00e9m de um poss\u00edvel vazamento, este \u00f3leo pode acabar indo indevidamente para a c\u00e2mara de combust\u00e3o, e consequentemente ocasionar a libera\u00e7\u00e3o de fuma\u00e7a.<\/p>\n Riscos e desgaste de cilindro\/pist\u00e3o<\/strong><\/p>\n O pist\u00e3o de uma motocicleta \u00e9 uma pe\u00e7a localizada no centro do cilindro e tem a fun\u00e7\u00e3o de receber a explos\u00e3o da mistura de ar e combust\u00edvel, respons\u00e1vel pelo deslocamento do ve\u00edculo. \u00c9 natural que, devido ao atrito entre cilindro e pist\u00e3o, ocorra o desgaste destes componentes. Quando isso acontece, o \u00f3leo presente no motor acaba entrando junto com essa mistura, o que ocasiona tamb\u00e9m a libera\u00e7\u00e3o de fuma\u00e7a excessiva no motor.<\/p>\n Sonda lambda<\/strong><\/p>\n Para a sonda lambda funcionar de modo correto, \u00e9 preciso que atinja a temperatura de 300\u00b0 para que a leitura seja iniciada. Com o ac\u00famulo de \u00f3leo na sa\u00edda do escapamento ao redor da sonda, a identifica\u00e7\u00e3o dos gases pode ficar um pouco confusa, fazendo com que a sonda mande um valor incorreto para a central, que consequentemente manda uma quantidade incorreta de combust\u00edvel para o motor, gerando assim um excesso. Quando isso ocorre, a troca n\u00e3o \u00e9 necessariamente obrigat\u00f3ria, ficando a crit\u00e9rio do propriet\u00e1rio realiz\u00e1-la.<\/p>\n Combust\u00edvel de m\u00e1 qualidade As impurezas contidas no combust\u00edvel podem causar danos nas\u00a0velas, bomba do motor, e filtro do combust\u00edvel, resultando em um grande preju\u00edzo financeiro para o motociclista. Se combinados os sintomas, o diagn\u00f3stico \u00e9 quase certo, podendo causar novamente a fuma\u00e7a\u00a0excessiva na moto.<\/p>\n Lembre-se sempre de orientar seu cliente a fazer a manuten\u00e7\u00e3o preventiva na motocicleta. Com isso, ele evitar\u00e1 que problemas, muitas vezes simples de se resolver, se tornem grandes dores de cabe\u00e7a.<\/p>\n E a\u00ed, gostou das dicas desta semana? Tem mais alguma dica que esquecemos de mencionar? Com certeza alguma motocicleta j\u00e1 chegou em sua oficina apresentando fuma\u00e7a excessiva no motor, certo? Pois bem, uma fumacinha ou outra de manh\u00e3 nos dias frios pode at\u00e9 ser normal, mas quando ela passa a ser constante, mesmo com o motor em temperatura normal de funcionamento, \u00e9 preciso ficar atento e alertar tamb\u00e9m o cliente […]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":3792,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,245],"tags":[111,75,165,166,126,164,125,74,145,147],"class_list":["post-269","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dicas","category-dicas-motos","tag-bomba-de-combustivel","tag-dicas-do-diaguinho","tag-fumaca","tag-fumaca-excessiva","tag-injecao-eletronica-de-motocicletas","tag-mecanica-de-motos","tag-motocicletas","tag-oficina-de-motocicletas","tag-oleo","tag-sonda-lambda"],"yoast_head":"\n
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\nPerda repentina de pot\u00eancia, barulhos incomuns no motor e fuma\u00e7a no escapamento tamb\u00e9m s\u00e3o sinais que podem indicar a m\u00e1 qualidade do combust\u00edvel utilizado, fazendo com que o motor do ve\u00edculo sofra as principais consequ\u00eancias do combust\u00edvel adulterado.<\/p>\n
\nConte pra gente nos coment\u00e1rios!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"