{"id":2520,"date":"2017-11-14T12:02:11","date_gmt":"2017-11-14T12:02:11","guid":{"rendered":"http:\/\/vps13205.publiccloud.com.br\/blog\/?p=2520"},"modified":"2023-11-30T17:11:02","modified_gmt":"2023-11-30T20:11:02","slug":"4-erros-comuns-na-manutencao-de-motos-e-como-evita-los","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chiptronic.com.br\/blog\/4-erros-comuns-na-manutencao-de-motos-e-como-evita-los","title":{"rendered":"4 erros comuns na manuten\u00e7\u00e3o de motos e como evit\u00e1-los"},"content":{"rendered":"

Uma das grandes vantagens de ter uma moto \u00e9 a sua manuten\u00e7\u00e3o mais simples e barata. Quando comparamos com os carros, \u00e9 not\u00e1vel como os donos de motocicleta gastam menos tempo e dinheiro quando precisam visitar uma\u00a0oficina mec\u00e2nica<\/a>.<\/p>\n

Mesmo assim, ainda existem alguns erros relacionados \u00e0 sua manuten\u00e7\u00e3o que s\u00e3o muito cometidos \u2014 tanto por motociclistas como por profissionais reparadores! Por mais que pare\u00e7am simples, alguns desses descuidos podem resultar em problemas bem maiores e comprometer seriamente a seguran\u00e7a ao pilotar.<\/p>\n

Conhe\u00e7a, agora, 4 erros comuns na\u00a0manuten\u00e7\u00e3o de motos<\/a>\u00a0para n\u00e3o cometer nunca mais!<\/p>\n

1. Troca de \u00f3leo<\/h2>\n

Para n\u00e3o comprometer o funcionamento do motor, \u00e9 importante verificar periodicamente o n\u00edvel e a condi\u00e7\u00e3o do \u00f3leo lubrificante. Afinal, \u00e9 ele que garante a prote\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as e componentes internos contra o atrito e as altas temperaturas atingidas durante o seu funcionamento.<\/p>\n

Para descobrir o intervalo de tempo ideal para fazer esse procedimento, uma boa dica \u00e9 consultar o manual da motocicleta. Nele tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel descobrir qual o\u00a0tipo de \u00f3leo lubrificante<\/a>\u00a0ideal para o modelo, que garantir\u00e1 maior prote\u00e7\u00e3o e vida \u00fatil ao motor.<\/p>\n

2. Lubrifica\u00e7\u00e3o da corrente<\/h2>\n

Respons\u00e1vel por transmitir a for\u00e7a gerada pelo motor at\u00e9 as rodas, a\u00a0corrente<\/a>\u00a0tamb\u00e9m precisa de cuidados, que costumam passar despercebidos na hora da manuten\u00e7\u00e3o de motos. Assim como acontece no caso do motor, o principal deles diz respeito \u00e0 sua lubrifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Quem negligencia essa importante medida, que \u00e9 f\u00e1cil e de baixo custo, pode acabar se deparando com problemas bem maiores no futuro. Rodar com a corrente ressecada pode causar desgastes no sistema de transmiss\u00e3o, do qual tamb\u00e9m fazem parte a coroa e o pinh\u00e3o.<\/p>\n

Nesse caso, a manuten\u00e7\u00e3o certamente ser\u00e1 bem mais cara e trabalhosa. Por isso, \u00e9 importante que voc\u00ea sempre oriente o seu cliente a seguir a recomenda\u00e7\u00e3o do fabricante e, assim, fazer a lubrifica\u00e7\u00e3o da corrente de acordo com o intervalo especificado no manual do propriet\u00e1rio.<\/p>\n

3. Calibragem dos pneus<\/h2>\n

Esse \u00e9 outro cuidado que, de t\u00e3o simples, pode acabar passando batido. Andar por a\u00ed com os pneus murchos, al\u00e9m de aumentar consideravelmente seu desgaste, pode afetar a estabilidade e a\u00a0seguran\u00e7a do motociclista<\/a>.<\/p>\n

O ideal \u00e9 verificar a press\u00e3o dos pneus pelo menos uma vez por semana. Indique aos seus clientes que um bom momento para fazer isso \u00e9 na hora de abastecer, j\u00e1 que praticamente todos os postos de combust\u00edvel disponibilizam gratuitamente compressores de ar para os consumidores do empreendimento.<\/p>\n

4. Diagn\u00f3stico errado<\/h2>\n

Nem todos os erros s\u00e3o decorrentes da conduta do motociclista. Em alguns casos, a manuten\u00e7\u00e3o pode ser comprometida tamb\u00e9m em fun\u00e7\u00e3o de um diagn\u00f3stico incorreto j\u00e1 na oficina mec\u00e2nica.<\/p>\n

Para evitar essa situa\u00e7\u00e3o no seu neg\u00f3cio, al\u00e9m de capacita\u00e7\u00e3o e conhecimento te\u00f3rico dos seus funcion\u00e1rios, toda oficina precisa contar com as\u00a0ferramentas e equipamentos<\/a>\u00a0adequados para a execu\u00e7\u00e3o de cada tipo de servi\u00e7o.<\/p>\n

Nessa hora, um dos principais instrumentos que uma oficina deve ter para estar plenamente preparada \u00e9 o\u00a0scanner para motos<\/a>. Sem ele, fica imposs\u00edvel o diagn\u00f3stico e reparo de problemas no sistema de inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica \u2014 uma demanda muito comum quando falamos em manuten\u00e7\u00e3o de motocicletas.<\/p>\n

Contudo, se a car\u00eancia da oficina for de capacita\u00e7\u00e3o, o ideal \u00e9 buscar por um\u00a0curso de especializa\u00e7\u00e3o<\/a>\u00a0na \u00e1rea. Afinal, quem trabalha em um setor t\u00e3o din\u00e2mico e cheio de inova\u00e7\u00f5es, como o de repara\u00e7\u00e3o automotiva, precisa se\u00a0manter atualizado<\/a>\u00a0para n\u00e3o perder espa\u00e7o no mercado.<\/p>\n

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Agora que voc\u00ea j\u00e1 conhece os 4 erros mais comuns na manuten\u00e7\u00e3o de motos, compartilhe este post em suas redes sociais e divida essas informa\u00e7\u00f5es com outras pessoas!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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