No dia a dia de uma oficina mec\u00e2nica, \u00e9 comum que apare\u00e7am motociclistas relatando que precisam fazer uma limpeza de\u00a0bico injetor. Geralmente isso acontece quando eles enfrentam problemas como\u00a0marcha lenta irregular, perda de pot\u00eancia e falhas na acelera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Trabalhando em conjunto com os demais componentes da\u00a0inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, as v\u00e1lvulas injetoras t\u00eam a fun\u00e7\u00e3o de fornecer ao motor a quantidade exata de combust\u00edvel para que ele funcione da maneira correta. Para isso, elas recebem do m\u00f3dulo central informa\u00e7\u00f5es importantes sobre o funcionamento do ve\u00edculo, garantindo a inje\u00e7\u00e3o ideal nas mais variadas situa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
No entanto, quando elas entopem, os efeitos s\u00e3o logo sentidos pelo motociclista. Por isso, no artigo de hoje, vamos mostrar para voc\u00ea 5\u00a0dicas\u00a0que ajudar\u00e3o a entender como e quando se deve realizar uma boa limpeza de bico injetor de motos. Acompanhe!<\/p>\n
Uma oficina mec\u00e2nica que pretende passar uma boa imagem aos seus clientes utiliza sempre as\u00a0ferramentas adequadas<\/a><\/span>\u00a0para cada tipo de servi\u00e7o que executa. Procedimentos realizados com equipamentos impr\u00f3prios ou\u00a0improvisados, al\u00e9m de se tornarem muito mais complicados, podem n\u00e3o garantir a seguran\u00e7a que o motociclista precisa quando est\u00e1 atr\u00e1s do guid\u00e3o.<\/p>\n A\u00a0m\u00e1quina de teste e limpeza de bico injetor<\/a><\/span>\u00a0de motos, por exemplo, \u00e9 o equipamento mais indicado para essas horas. Isso porque ela torna o servi\u00e7o mais pr\u00e1tico e r\u00e1pido, facilitando o trabalho do profissional. Outra vantagem \u00e9 que ela garante resultados mais precisos, o que impacta diretamente na confian\u00e7a do cliente.<\/p>\n O equipamento simula o\u00a0funcionamento do sistema de igni\u00e7\u00e3o, gerando o cen\u00e1rio ideal para a realiza\u00e7\u00e3o de testes\u00a0como de capacidade de vaz\u00e3o, de veda\u00e7\u00e3o e\u00a0de pulveriza\u00e7\u00e3o. Ainda, \u00e9 poss\u00edvel verificar a resist\u00eancia el\u00e9trica dos componentes, fazendo dessa uma ferramenta completa para qualquer oficina de motos.<\/p>\n A m\u00e1quina \u00e9 composta\u00a0por uma cuba ultrass\u00f4nica, em que as v\u00e1lvulas s\u00e3o imersas em uma subst\u00e2ncia especial. Quando o procedimento de limpeza se inicia, vibra\u00e7\u00f5es e pulsa\u00e7\u00f5es s\u00e3o\u00a0produzidas a fim de dissolver as placas de sujeira acumuladas no interior dos bicos.<\/p>\n Dentre os diversos equipamentos dispon\u00edveis no mercado, a m\u00e1quina de teste e limpeza de bico injetor de motos \u00e9 o mais utilizado.\u00a0Seu manuseio simples permite a utiliza\u00e7\u00e3o por praticamente qualquer profissional da oficina, dispensando grandes treinamentos para que seja operado. Portanto, contar com essa ferramenta em sua oficina \u00e9 fundamental para aumentar a agilidade e a qualidade do servi\u00e7o prestado.<\/p>\n Como adiantamos na dica anterior, existem compostos pr\u00f3prios que devem ser empregados na limpeza de bicos injetores. Esse \u00e9 um cuidado que deve sempre ser observado pelo reparador, j\u00e1 que o uso de subst\u00e2ncias impr\u00f3prias pode danificar tanto o equipamento de testes e limpeza quanto o componente da inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica.<\/p>\n Isso acontece porque os res\u00edduos s\u00f3lidos que se acumulam nos bicos injetores s\u00e3o derivados da carboniza\u00e7\u00e3o da gasolina. Quando produtos inadequados s\u00e3o utilizados na limpeza, podem ocorrer rea\u00e7\u00f5es qu\u00edmicas que acabam por avariar esses componentes.<\/p>\n O ideal, portanto, \u00e9 optar sempre por compostos desenvolvidos especialmente para limpeza de bicos injetores. Eles possuem propriedades especiais que promovem a dissolu\u00e7\u00e3o\u00a0da sujeira incrustada e facilita\u00a0a sua elimina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n A aplica\u00e7\u00e3o do produto \u00e9 feita na flauta da m\u00e1quina de limpeza, pe\u00e7a onde h\u00e1 furos para que as v\u00e1lvulas sejam encaixadas, para que o composto percorra o mesmo caminho que a gasolina quando o motor \u00e9 ligado. Al\u00e9m de remover a sujeira acumulada, o produto de limpeza ainda protege contra novas incrusta\u00e7\u00f5es. Isso tudo ajuda a melhorar o desempenho do motor, aumentando a vida \u00fatil de seus componentes internos.<\/p>\n Existem diversas marcas dispon\u00edveis no mercado, por isso, \u00e9 importante avaliar o custo-benef\u00edcio de cada uma para optar por aquela que ofere\u00e7a mais vantagens.<\/p>\n Nem sempre a solu\u00e7\u00e3o para os problemas que citamos, como acelera\u00e7\u00e3o irregular e perda de pot\u00eancia,\u00a0se resume \u00e0 limpeza do bico injetor de combust\u00edvel. Em alguns casos, esses podem ser sintomas de que outros sistemas e componentes da motocicleta precisam de aten\u00e7\u00e3o por parte do reparador.<\/p>\n Portanto, ao verificar problemas envolvendo bicos injetores,\u00a0o ideal \u00e9 fazer uma\u00a0revis\u00e3o completa do motor<\/span>\u00a0<\/a>e do sistema de igni\u00e7\u00e3o antes de qualquer coisa. Com o aux\u00edlio do scanner para motos, o profissional poder\u00e1 realizar um diagn\u00f3stico completo dos sensores e atuadores presentes no ve\u00edculo, o que permite que ele detecte com precis\u00e3o qual o problema apresentado.<\/p>\n Quando a conclus\u00e3o for de que o componente est\u00e1 avariado, n\u00e3o adianta fazer limpeza:\u00a0ser\u00e1 preciso fazer a troca. Assim, a limpeza do bico injetor de motos deve ser considerada apenas em \u00faltimo caso\u00a0\u2014\u00a0para n\u00e3o precisar sair desmontando o motor sem eliminar a real causa do problema.<\/p>\n Vale lembrar que\u00a0a maioria dos fabricantes e montadoras n\u00e3o recomenda que seja feita a limpeza de bicos. Isso porque\u00a0eles consideram que esse \u00e9 um componente autolimpante, de modo que a troca \u00e9 a melhor provid\u00eancia a ser tomada quando algum problema\u00a0for\u00a0verificado\u00a0pelo condutor.<\/p>\n No entanto, durante o dia a dia das oficinas essa determina\u00e7\u00e3o nem sempre\u00a0se aplica, pois, devido \u00e0s grandes quantidades de impurezas presente no combust\u00edvel,\u00a0o\u00a0ac\u00famulo de sujeira\u00a0nos bicos com o passar do tempo\u00a0\u00e9 algo praticamente inevit\u00e1vel.\u00a0Isso faz com que a v\u00e1lvula injetora n\u00e3o libere a quantidade suficiente para o correto funcionamento do motor, sendo necess\u00e1ria a realiza\u00e7\u00e3o da limpeza ou at\u00e9 mesmo a\u00a0troca.<\/p>\n N\u00e3o \u00e9 segredo para quase ningu\u00e9m que a qualidade da\u00a0gasolina comercializada\u00a0no Brasil n\u00e3o \u00e9 das melhores. Uma de suas caracter\u00edsticas mais conhecidas \u00e9 o\u00a0alto \u00edndice de etanol em sua composi\u00e7\u00e3o, que \u00e9 de 27,5% \u2014 quantidade que ainda pode aumentar, de acordo com um\u00a0projeto do Governo Federal.<\/p>\n Al\u00e9m disso, o elevado teor de enxofre e demais res\u00edduos presentes em algumas amostras de combust\u00edvel demonstra que a baixa qualidade da nossa gasolina est\u00e1 entre os maiores vil\u00f5es dos sistemas de inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica e dos motores. Diante desse cen\u00e1rio,\u00a0o filtro de combust\u00edvel \u00e9 um componente de grande import\u00e2ncia para a conserva\u00e7\u00e3o dessa importante pe\u00e7a.<\/p>\n Esse componente tem a fun\u00e7\u00e3o de reter as impurezas misturadas ao combust\u00edvel, impedindo que elas cheguem at\u00e9 os bicos injetores. Quando isso acontece, os res\u00edduos s\u00f3lidos podem entupir os orif\u00edcios da v\u00e1lvula pode onde a gasolina passa.<\/p>\n Por isso, antes mesmo de\u00a0fazer a limpeza de bicos, o ideal \u00e9 fazer uma\u00a0inspe\u00e7\u00e3o<\/a><\/span>\u00a0no filtro de combust\u00edvel. Se o componente estiver comprometido, \u00e9 imprescind\u00edvel que ele seja trocado, pois as impurezas continuar\u00e3o passando e se acumulando no bico, fazendo com que o trabalho seja perdido\u00a0ou o ve\u00edculo apresente problemas novamente em pouco tempo.<\/p>\n Optar por\u00a0pe\u00e7as<\/a><\/span>\u00a0paralelas \u00e9 uma pr\u00e1tica comum na hora de fazer a manuten\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo. Com diversas marcas de qualidade presentes hoje em dia no mercado de reposi\u00e7\u00e3o, essa\u00a0pode ser uma boa alternativa se os\u00a0cuidados necess\u00e1rios<\/a><\/span>\u00a0forem tomados na hora da escolha<\/p>\n No entanto, sabemos que tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel encontrar \u00e0 venda produtos de proced\u00eancia duvidosa, que n\u00e3o oferecem garantias da sua efic\u00e1cia e seguran\u00e7a. Eles devem ser evitados ao fazer a manuten\u00e7\u00e3o de qualquer sistema ou ve\u00edculo, j\u00e1 que podem representar grandes riscos aos motociclistas \u2014 al\u00e9m de ser ruim para a imagem do seu neg\u00f3cio.<\/p>\n Bicos injetores de baixa qualidade podem apresentar diversos problemas em seu funcionamento, semelhantes \u00e0queles\u00a0verificados quando est\u00e3o entupidos. Geralmente, eles s\u00e3o produzidos com materiais inferiores aos originais, que n\u00e3o apresentam as propriedades necess\u00e1rias para garantir sua durabilidade.<\/p>\n A decomposi\u00e7\u00e3o desses materiais, acentuada pelo contato direto com combust\u00edvel, tornam os problemas de entupimento das v\u00e1lvulas mais frequentes.\u00a0Al\u00e9m disso, \u00e9 comum que ocorram problemas de veda\u00e7\u00e3o, gotejamento e preju\u00edzos no desempenho do ve\u00edculo.<\/p>\n2. Utilizar materiais adequados para limpeza de bico<\/h2>\n
3. Avaliar a necessidade real da limpeza de bico injetor de motos<\/h2>\n
4. Inspecionar o filtro de combust\u00edvel<\/h2>\n
5. Trabalhar sempre com pe\u00e7as de\u00a0qualidade garantida<\/h2>\n
6. Atentar aos cuidados para n\u00e3o comprometer as demais pe\u00e7as da moto<\/h2>\n