{"id":1828,"date":"2017-01-31T15:23:08","date_gmt":"2017-01-31T15:23:08","guid":{"rendered":"http:\/\/vps13205.publiccloud.com.br\/blog\/?p=1828"},"modified":"2021-06-22T10:23:11","modified_gmt":"2021-06-22T13:23:11","slug":"entenda-tudo-sobre-o-sistema-euro-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chiptronic.com.br\/blog\/entenda-tudo-sobre-o-sistema-euro-5","title":{"rendered":"Entenda tudo sobre o sistema EURO 5"},"content":{"rendered":"

Regular a emiss\u00e3o de poluentes gerados por motores diesel<\/u><\/a> sempre foi uma grande preocupa\u00e7\u00e3o das autoridades ambientais em todo o mundo.<\/p>\n

No Brasil, esse papel \u00e9 desempenhado pelo CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente), que, desde 1986, desenvolve programas de controle de polui\u00e7\u00e3o. O conjunto de normas em vig\u00eancia atualmente \u00e9 o sistema EURO 5.<\/p>\n

Neste post, vamos ajud\u00e1-lo a entender melhor o sistema EURO 5. Acompanhe:<\/p>\n

O que \u00e9 o sistema EURO 5<\/h2>\n

O sistema EURO 5 \u00e9 um conjunto de normas regulamentadoras que visa a diminui\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o de poluentes de ve\u00edculos movidos a diesel<\/u><\/a>. Oficialmente, no Brasil, ele \u00e9 chamado de Programa de Controle da Polui\u00e7\u00e3o do Ar por Ve\u00edculos Automotores, o PROCONVE P-7. O nome EURO 5 \u00e9 uma alus\u00e3o \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o europeia que tem essa mesma finalidade.<\/p>\n

Sua principal meta \u00e9 diminuir as emiss\u00f5es de \u00d3xido de Nitrog\u00eanio (NOx) em at\u00e9 60%. Desse modo, \u00e9 esperado uma redu\u00e7\u00e3o de 80% na emiss\u00e3o de part\u00edculas poluentes em rela\u00e7\u00e3o ao sistema anterior, o EURO 3.<\/p>\n

Quais as mudan\u00e7as promovidas pelo sistema EURO 5<\/h2>\n

As principais mudan\u00e7as nos caminh\u00f5es dizem respeito ao funcionamento dos motores. Desde 2012, quando a norma entrou em vigor, s\u00f3 saem das montadoras brasileiras os ve\u00edculos com motores diesel que contam com um sistema de tratamento de gases poluentes: EGR ou SCR.<\/p>\n

Redu\u00e7\u00e3o Catal\u00edtica Seletiva (SCR)<\/h3>\n

Os motores com tecnologia SCR (Selective Catalytic Reduction) s\u00e3o mais utilizados em ve\u00edculos com maior capacidade de carga. Eles fazem uma convers\u00e3o qu\u00edmica dos gases poluentes, transformando-os em nitrog\u00eanio e vapor de \u00e1gua, inofensivos ao meio ambiente.<\/p>\n

Para que essa rea\u00e7\u00e3o ocorra, \u00e9 necess\u00e1rio o uso do ARLA 32, um reagente composto de \u00e1gua e ureia. Ele deve ser colocado no compartimento espec\u00edfico dos sistemas SCR e nunca deve ser misturado ao diesel. A propor\u00e7\u00e3o adequada de ARLA 32 \u00e9 de 5% do volume de diesel.<\/p>\n

Al\u00e9m de avisar sobre a necessidade de reabastecer o reagente, o sistema SCR tamb\u00e9m monitora a qualidade dos gases emitidos. Utilizado de maneira correta, o ARLA 32 tamb\u00e9m melhora a efici\u00eancia do motor, reduzindo o consumo de combust\u00edvel.<\/p>\n

Recircula\u00e7\u00e3o de Gases da Exaust\u00e3o (EGR)<\/h3>\n

As montadoras tamb\u00e9m podem optar pelo motor com tecnologia EGR (Exhaust Gas Recirculation) para se adequarem \u00e0s normas da EURO 5. Ele dispensa o uso do reagente ARLA 32 e \u00e9 mais empregado em ve\u00edculos menores, como caminhonetes e pick-ups.<\/p>\n

Esse sistema busca reduzir a temperatura interna de c\u00e2mara de combust\u00e3o, a fim de diminuir as emiss\u00f5es de \u00d3xido de Nitrog\u00eanio. Para que isso aconte\u00e7a, ele promove a recircula\u00e7\u00e3o de parte dos gases de escape, fazendo com que o calor diminua e a forma\u00e7\u00e3o do poluente atinja n\u00edveis aceit\u00e1veis.<\/p>\n

\u00c9 necess\u00e1rio o uso de diesel de alta qualidade<\/h2>\n

Outra exig\u00eancia importante pelas normas da EURO 5 \u00e9 o uso de combust\u00edveis que contam com um teor reduzido de enxofre \u2014 atualmente, temos no Brasil o diesel S50 e o S10.<\/p>\n

Apesar de a norma reguladora aceitar o uso do diesel S50, \u00e9 altamente recomendado que seja feita a escolha pelo diesel S10<\/u><\/a>. Presente no mercado brasileiro desde 2013, ele \u00e9 a op\u00e7\u00e3o mais limpa de combust\u00edvel para ve\u00edculos pesados<\/u><\/a>.<\/p>\n

Al\u00e9m de reduzir a fuma\u00e7a branca e a emiss\u00e3o de enxofre em at\u00e9 90%, esse combust\u00edvel ajuda a reduzir a forma\u00e7\u00e3o de dep\u00f3sitos no motor e melhora sua partida a frio.<\/p>\n

O sistema EURO 5 \u00e9 o resultado de anos de pesquisas e programas de redu\u00e7\u00e3o de poluentes por motores diesel. Por isso, \u00e9 fundamental seguir suas normas para deixar o meio ambiente mais limpo e atender \u00e0s exig\u00eancias legais.<\/p>\n

Aproveite agora para conferir nosso post sobre o Filtro ARLA e aprenda a utiliz\u00e1-lo corretamente<\/a>!<\/span><\/u><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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