{"id":137,"date":"2015-11-04T15:15:34","date_gmt":"2015-11-04T15:15:34","guid":{"rendered":"http:\/\/vps13205.publiccloud.com.br\/blog\/?p=137"},"modified":"2019-09-19T10:47:38","modified_gmt":"2019-09-19T13:47:38","slug":"lampada-alc-acesa-diaguinho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chiptronic.com.br\/blog\/lampada-alc-acesa-diaguinho","title":{"rendered":"O que acontece quando a l\u00e2mpada ALC fica acesa?"},"content":{"rendered":"

Por que a l\u00e2mpada ALC, da minha moto est\u00e1 acessa? Se voc\u00ea tem essa d\u00favida confira nossa mat\u00e9ria!<\/p>\n

Aqui temos um erro muito comum, onde a l\u00e2mpada ALC fica acessa e s\u00f3 possui gasolina no tanque de combust\u00edvel, fazendo a moto falhar, exalando forte cheiro de gasolina.
\nA l\u00e2mpada ALC acesa constantemente pode ser por diferentes fatores, e esses problemas podem ser reparados de diversas formas.<\/p>\n

As causas prov\u00e1veis podem ser: sonda lambda com defeito ou sujeira, central de inje\u00e7\u00e3o com problema no mapa, combust\u00edvel de m\u00e1 qualidade, defeito ou problema na bomba de combust\u00edvel ou no bico injetor.<\/p>\n

Combust\u00edvel de m\u00e1 qualidade:<\/strong><\/p>\n

O uso de combust\u00edvel de m\u00e1 qualidade pode provocar falhas no motor, al\u00e9m de um forte cheiro de gasolina. A solu\u00e7\u00e3o para isso \u00e9 a troca do combust\u00edvel ou a substitui\u00e7\u00e3o do filtro do mesmo.<\/p>\n

Motos com motores flex:<\/strong><\/p>\n

Motos que aceitam os dois tipos de combust\u00edveis podem ter uma demora na adapta\u00e7\u00e3o. Por exemplo, quando voc\u00ea abastece h\u00e1 tempos com \u00e1lcool e resolve mudar para gasolina, sua moto pode n\u00e3o se adaptar rapidamente e assim ocorrer\u00e3o falhas. \u00c9 preciso ent\u00e3o efetuar o reset da ECU para solucionar o problema.<\/p>\n

Sonda lambda suja ou com defeito:<\/strong><\/p>\n

Quando o sensor de O2 capta as informa\u00e7\u00f5es e envia de forma incorreta \u00e0 ECU, a mesma informa\u00e7\u00e3o chega ao atuador que libera a quantidade de combust\u00edvel errada, ocasionando assim falhas na motocicleta. A solu\u00e7\u00e3o, neste caso, \u00e9 a limpeza do sensor utilizando uma escova de a\u00e7o junto a um jato de ar, ou mesmo a troca do sensor de oxig\u00eanio.<\/p>\n

Bomba de combust\u00edvel suja ou com defeito:<\/strong><\/p>\n

Neste caso, o problema se encontra no atuador que bombeia o combust\u00edvel para o el\u00e9tro-injetor. Quando esse atuador se encontra sujo ou com defeito, ele n\u00e3o bombeia a quantidade de combust\u00edvel necess\u00e1ria, sendo necess\u00e1rio a troca da bomba de combust\u00edvel.<\/p>\n

Mapa da ECU corrompido:<\/strong><\/p>\n

Se a l\u00e2mpada ALC da sua motocicleta est\u00e1 acesa e o problema n\u00e3o \u00e9 nenhum dos anteriores, o que pode ter acontecido \u00e9 o mapa da ECU estar corrompido. A\u00ed ent\u00e3o, \u00e9 s\u00f3 reparar ou trocar o m\u00f3dulo para acabar com este problema.<\/p>\n

Esta foi a primeira dica do Diaguinho em nosso blog. Esperamos muito ajud\u00e1-los, e caso tenha alguma d\u00favida ou dica, deixe nos coment\u00e1rios!
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